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Renault Megane R.S. Ultime : les PRIX

La Megane R.S. Ultime est un véritable hommage à la courte histoire de Renault Sport. Cette der des ders est enfin disponible à la commande en France. Cette édition, qui sera collector, clôture en beauté une saga prestigieuse débutée en 2003 et représente le dernier modèle arborant le logo Renault Sport. Mais rassurez-vous, l’histoire sportive de la marque au losange continuera sous la marque Alpine.

Mais revenons à la star du jour : la Megane R.S. Ultime.
Cette petite merveille possède un design unique, reprenant les codes visuels de Renault Sport. Elle est disponible en 4 teintes de carrosserie, dont le Noir Étoilé de série, ainsi que le Blanc Nacré, le Jaune Sirius et l’Orange Tonic pour les plus téméraires. Mais ce n’est pas tout ! Son équipement de série est tout aussi impressionnant, avec une navigation 9,3 pouces, un système hi-fi Bose, une instrumentation numérique 10 pouces, un affichage tête haute, un régulateur de vitesse adaptatif et des aides à 360° pour les manœuvres. Elle est également équipée de la télémétrie embarquée R.S. Monitor, une spécificité des modèles Megane R.S. et Megane R.S. Trophy.

En matière d’éléments de carrosserie extérieure, la Megane R.S. Ultime est équipée de jantes alliage 19 pouces R.S. Trophy Black Fuji Light, d’un badge latéral R.S. Ultime, d’éléments de design noir brillant tels que les rétroviseurs latéraux et les poignées de porte, ainsi que du monogramme R.S. Ultime sur lame F1 avant. À l’intérieur, elle bénéficie de sièges baquets Recaro, de seuils de porte R.S. Ultime et d’une plaque numérotée et signée par Laurent Hurgon.

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Côté performances, la Megane R.S. Ultime est équipée d’un moteur 4 cylindres turbo 1.8 développant 300 chevaux et 420 Nm de couple, associé à une boîte automatique à double embrayage EDC et un différentiel mécanique Torsen. Elle est capable d’atteindre les 100 km/h en seulement 5,7 secondes grâce à ses pneumatiques semi-slicks Bridgestone Potenza S007 développés pour Megane R.S. Trophy-R, assortis ici des jantes 19 pouces Fuji Light et des freins Brembo bimatière aux étriers rouges. Elle est également dotée d’un train avant à pivots indépendants, d’un châssis Cup surbaissé, de butées hydrauliques de compression et du système 4CONTROL à 4 roues directrices, qui lui assurent un comportement ultra sportif, même sur piste.

En bref, la Megane R.S. Ultime est une véritable bombe sur roues, qui fera le bonheur des passionnés de voitures sportives. Avec son design unique, son équipement complet et ses performances de haut niveau, elle est sans aucun doute la cerise sur le gâteau de la saga Megane R.S. et une pièce de collection à ne pas manquer !

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