Volkswagen Amarok : le tour de passe-passe…

L’Amarok est mort. Vive l’Amarok !

Chose étrange, alors que Volkswagen a abandonné la construction de son Amarok, la firme nous donne quelques menues informions sur la nouvelle génération de son pick-up. Volkswagen aurait-elle des magiciens dans ses usines ?
Pas vraiment en fait.
Volkswagen a juste confié la construction de la nouvelle génération d’Amarok à Ford.

Vous l’aurez donc compris, la nouvelle Volkswagen Amarok n’est autre qu’un Ford Ranger rebadgé avec le VW.
Et c’est plutôt une bonne chose puisque le constructeur américain est le spécialiste du genre. Les ingénieurs disposent d’une expérience et d’un savoir unique dans ce genre d’automobile. Rappelons que la voiture la plus vendue dans le monde est le pick-up Ford F-150. Le Ranger n’est donc qu’une sorte de petit frère du truck yankee.

Et sous le capot de l’Amarok 2022 ?

Le Volkswagen Amarok aura donc la même plateforme et les mêmes groupes motopropulseurs que le nouveau Ranger. De fait le nouveau pick-up de Volkswagen proposera, selon les marchés, un V6 TDI et deux 4 cylindres diesel. Ce dernier propose même une version à double turbo. Les puissances devraient osciller entre 180 et 220 chevaux pour les 4 cylindres et 250 chevaux pour le V6.

La Volkswagen touch ?

Si le nouveau pick-up de Volkswagen sera entièrement conçu techniquement par les ingénieurs de la firme américaine, les Teutons ont eu le droit de lui offrir une « Volkswagen touch ».

Tout d'abord, la face avant devrait être franchement revue pour mieux s’intégrer au style VW et surtout s’éloigner de sa parenté avec le Ranger. Ce qui est certain, c’est que ce nouvel Amarok a été rallongé de 10 cm, vis-à-vis de l’ancienne génération, pour atteindre 5,35 mètres. Le profil semble ne pas être touché. Il sera donc très difficile de différencier un Ranger ou un Amarok. Il convient de noter que son châssis sera également plus large que la version actuelle. Cela se traduira, par exemple, par un espace accru pour les jambes au niveau de la deuxième rangée de sièges.

Le nouvel Amarok sera également lancé avec une multitude de nouvelles fonctionnalités, parmi lesquelles figurent de nombreux systèmes d’assistance à la conduite introduits pour la première fois sur ce segment et qui rendront la conduite quotidienne beaucoup plus confortable.