Volkswagen ID.7 Tourer : dans les coulisses avec levol break électrique

Depuis l'époque où les dinosaures conduisaient des Combi, Volkswagen se targue d'être parmi les grands créateurs de breaks. Plus de 60 ans de breaks qui se déclinent jusqu'ici sous des noms aussi exotiques que « Variant » ou « Shooting Brake » (celui-là, c'est pour l'Arteon, vous savez, la voiture que vous confondez toujours avec un concept-car). Et maintenant, voici l'ID.7 Tourer, le tout premier break électrique. Vous avez dit renouveau ?

Aérodynamique, plus qu'un mot

Parlons peu, parlons aérodynamique. Vous savez, cette chose que personne ne comprend vraiment mais qui semble être importante. La berline ID.7, déjà sur les routes européennes, arbore un coefficient de traînée (Cx) de 0,234, et devinez quoi ? L'ID.7 Tourer se vante d'un Cx quasi similaire : 0,242. Le film de camouflage, aussi stylé qu'un défilé de mode automnal, donne un aperçu des lignes élégantes et puissantes de ce break électrique étendu. Un peu comme voir un cadeau avant Noël, mais en mieux.

Volkswagen ID.7 Tourer en camouflage

Le camouflage de ce monstre est inspiré de la peinture multicolore de l'ID.7 révélée au CES de Las Vegas (parce que rien n'est trop grand pour Volkswagen). Les motifs automnaux se fondent parfaitement dans la saison, avec des codes QR à l'arrière qui sont probablement une invitation à une fête que nous ne sommes pas assez branchés pour comprendre.

Spacieux, ce VW ID.7 Tourer

Entre parenthèses, si vous vous demandiez comment faire entrer 5 personnes dans une voiture, l'ID.7 Tourer a la réponse. Avec des porte-à-faux raccourcis et un empattement qui semble avoir été étiré à l'infini, l'intérieur est une œuvre d'art. Avec la banquette arrière debout, vous pouvez empiler dans le coffre un nombre surprenant de choses, jusqu'à 1 714 l pour être précis. C'est assez grand pour y mettre votre collection de bouteilles de vin et un paquet de croissants.

La plateforme MEB qui se bonifie

Enfin, la caisse de l'ID.7, tout comme celle de sa petite sœur l'ID.5, repose sur la fameuse plateforme MEB du groupe Volkswagen. En termes simples, c'est la formule magique qui permet d'avoir un break à hayon élégant, spacieux et électrique. Et pour ceux qui se demandent où naissent ces monstres de l'automobile, l'usine magique se trouve à Emden, en Allemagne, où l'ID.7 Tourer suivra les traces glorieuses de l'ID.4.