Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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Parfois, ce sont les annonces les plus feutrées qui dessinent les plus grands virages. Dans l’océan des partenariats automobiles, il arrive qu’un simple communiqué de presse fasse plus que remplir une case dans une boîte mail. MAXUS Motors France, co...
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Il est six heures trente, un matin frais quelque part en Île-de-France. Les yeux picotent, les papilles crient injustice face à un café trop brûlant, et l’esprit se demande sérieusement pourquoi on a accepté de se lever si tôt pour aller tester un gr...
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Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le constructeur MG. A la différence de ce dernier, Maxus se spécialise dans les véhicules utilitaires c...
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La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tels que le Renault Trafic électrique, le Peugeot e-Expert ou encore le Citroën ë-Jumpy. Mais si tu t'a...
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Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il flirte avec la catégorie des dragsters. Pour un pick-up de cette taille (5,50 mètres de long, tout d...
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À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se contente pas de jouer la carte de l’imitation, il a bien plus sous le capot — au sens propre comme au figu...
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La transition vers les véhicules électriques semble irréversible, et dans cette course, Maxus se positionne avec son eDeliver 5. Un utilitaire conçu pour les professionnels en quête d'efficacité et de praticité, sans pour autant négliger les contrain...
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C'est lors du prochain salon IAA Transportation, qui se tiendra à Hanovre le 16 septembre, que Maxus, membre du groupe SAIC Motor Corporation Limited, dévoilera son tout nouveau pick-up 100 % électrique : le eTerron9. Connu pour ses véhicules commerc...
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On pourrait croire que Maxus est un tout nouveau constructeur et pourtant son histoire remonte à 2011. Cela fait de nombreuses années qu'elle est présente notamment en Australie, en Amérique latine, en Thaïlande, en Arabie Saoudite et à Singapour…...
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Dans les méandres du monde automobile, où les véhicules électriques commencent à se faire une place de choix, un nouvel acteur fait son entrée avec une promesse de révolution : le Maxus MIFA 7. Ce petit frère du MIFA 9, qui vient de faire son appa...
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