Porsche Cayenne GTS,le sigle GTS pour un petit V8 de 4,8 litres atmosphérique de 405 et 6.500 tr/min et un couple 500 Nm. Comme son nom le laisse soupçonner, la definition du GTS ont pour but de rendre rendre ce 4x4 encore plus sportif et de le rapprocher encore d'avantage d'une 911.
Livré de série avec la boîte manuelle 6 rapports, ce Cayenne profite d’une démultiplication finale raccourcie. Au total, toutes ces modifications lui permettent de passer le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes.
Le châssis est surbaissé de 24 mm et bénéficie d'un châssis spécial. Pour la première fois, un Cayenne est proposé avec la suspension régulée Porsche Active Suspension Management (PASM) et des ressorts en acier. Jusqu'à présent, cette combinaison était réservée aux coupés sportifs de la marque.
Le Cayenne GTS,c est aussi un look il se reconnaît par ses parties avant et arrière empruntées au Cayenne Turbo et ses ailes élargies d'environ 14 mm qui lui permettent d'accueillir les jantes de 21 pouces. Deux nouvelles couleurs - rouge GTS et Nordic Gold Metallic - sont réservées à cette version. De nouveaux sièges sport garnis de cuir et d'alcantara accentuent l'ambiance sportive de l'habitacle.
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