Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle plateforme, électrification assumée, confort revendiqué... Voici notre essai, raconté comme une aven...
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Abarth propose le kit " esseesse " pour les 500C. Evidement cette évolution créée par les ingénieurs de la marque au Scorpion ne manque pas de piquant....
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Le préparateur Allemand Pogea Racing, n'a pas résisté à la tentation de la Fiat Abarth 500. Le résultat est détonnant, la petite puce fait grimper son petit 1.4 litres Turbo à 268 chevaux....
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Fin juin démarre en Italie, la commercialisation des Fiat Abarth 500C et Abarth Punto Evo, les dernières élaborations de la Marque au Scorpion dérivées de modèles connus et affirmés....
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Ferrari et Abarth ont depuis les années 50 souvent collaboré. Cette collaboration donnent naissance à une série spéciale de Fiat 500 nommée Abarth 695 Tributo Ferrari. ...
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