Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybride et l’électrique semblent avoir pris le pouvoir, la version turbo diesel du Bigster nous rappelle...
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Mazda, c’est le trublion de l’industrie automobile. La firme d’Hiroshima s’est spécialisée dans la prise des chemins de traverse pour exister. Certains d’entre nous connaissent le fameux moteur rotatif qui a fait le succès de la marque en compétit...
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Les technocrates ont décidé de tuer le moteur diesel. Mais cette voie ne semble pas plaire aux ingénieurs de Mazda qui viennent de finaliser un tout nouveau bloc turbodiesel à 6 cylindres cubant la bagatelle de 3,3 litres. Malgré son immense coffr...
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Pour le millésime 2012, la marque au Blitz, Opel, fait évoluer son offre diesel avec l'arrivé d'un tou nouveau moteur BiTurbo, de 195 ch et 400 Nm de couple, mais aussi une consommation limitée de 4,9 litres aux 100 kilomètres (129 g/km CO2). L'Insig...
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