Les actualités #hybride de La Revue Automobile

Le Discovery Sport c’est le petit dernier de la famille Land Rover. Et lui n’avait pas encore reçu le petit coup de bistouri opportun pour relancer son intérêt. C’est aujourd’hui chose faite avec ce millésime 2020.

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2020 sera l’année de la transformation pour Maserati. En effet, la marque se lancera dans l'électrification de sa gamme et tout commencera par la berline Ghibli, produite à Turin. Elle deviendra alors la première voiture à propulsion électrique hy... Voir plus

Toyota se lance dans la bataille des compactes revues et corrigées pour offrir un peu d’aventure à ses occupants. À la différence des constructeur généralistes qui l’ont fait avec des berlines, Toyota se différencie avec le break.

Dans le stand de SEAT, au Salon de l’Automobile de Francfort, les badauds pourront voir le Tarraco. Si ce SUV pouvant contenir 7 places n’est pas une nouveauté, son, ou plutôt ses moteurs le sont. Car en plus d’un moteur essence, le Tarraco use un... Voir plus

Le Salon de Francfort est à marquer d’une pierre blanche. Lamborghini vient d’y présenter son bolide le plus puissant jamais construit en « grande » série. Pour atteindre 819 chevaux, l’hyperbare fait appel à un V12 et un moteur électriq... Voir plus

Opel se lance dans l’électrification de sa gamme et à côté de la nouvelle Corsa-e, l’autre nouveauté est le Grandland X Hybrid4. Ce SUV, récupère la technologie du 3008 Hybrid4 pour proposer un système hybride rechargeable à quatre roues motr... Voir plus

Nous venons de recevoir un communiqué de presse de la part de Hyundai Group qui se targue d’avoir développé la première transmission à commande active (ASC) au monde. Si cela ne vous parle pas plus que cela, rien de plus normal, car le sujet est v... Voir plus

Alors que les deux marques leaders de l’Alliance - Renault/Nissan - se font la guerre pour la prise de pouvoir du groupe. Mitsubishi, nouvelle marque de l’Alliance, continue sont petit bonhomme de chemin. Aujourd’hui, la firme annonce +56 Voir plus

L’avenir de BMW devrait être radieux, car les ingénieurs ne succombent pas encore au 100 % électrique. La preuve avec ce concept-car qui annonce la remplaçante de la spectaculaire BMW i8.