Volkswagen VII 2.0 TSI 290 DSG7 GTI TCR

2 spots de lecture AV et 2 spots AR

Accoudoir central AV avec compartiment de rangement

2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers AR

Active Info Display : combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleur

Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran

incluant fonction mémoire pour le rétroviseur extérieur droit

Airbag de genoux conducteur

Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé)

Airbags latéraux AV

Airbags rideaux AV/AR

Alerte de perte de pression des pneus

Antenne AR de toit intégrée

Antidémarrage électronique

Appareil de navigation High

Appel d'urgence

Applications décoratives "Honeycombed Black" pour tableau de bord du côté passager AV ainsi que pour revêtement de portes

Applications décoratives "Piano noir laqué" pour tableau de bord du côté conducteur ainsi que pour console centrale

Appuis-tête AR (3) et ceintures de sécurité AR (3) à 3 points d'ancrage

Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV

Assistant de maintien sur la voie

de conduite en embouteillage

de sortie de stat.

d'angle mort (BSD) et d'urgence

Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV

Avertisseur sonore 2 tons et témoin de non bouclage des ceintures de sécurité (conducteur et passager AV)

Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central et trappe à skis

Blocage de différentiel d’essieu AV "VAQ"

Boîte à gants réfrigérée

Boutons d'allumage des phares avec filet chromé

Boutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filet chromé

Cache-bagages amovible

Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l'AR du véhicule sur l'écran de la radio ou de la radionavigation

Car-Net "App-Connect"

Catadioptre dans la partie inférieure des portières

Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs

Cerclage chromé des instruments de bord et des aérateurs

Ciel de pavillon Noir

Climatisation automatique Climatronic bi-zone avec filtre anti-allergène

réglable séparément pour conducteur et passager AV

Compartiment de rangement au centre des 2 sièges

Compartiment de rangement dans le coffre

Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement fermé

Correcteur électronique de trajectoire ESP

amplificateur de freinage d'urgence

antiblocage des roues ABS

blocage électronique de différentiel EDS

répartiteur électronique de freinage EBV

antipatinage électronique ASR

régulateur électronique de couple MSR et assistance au contrebraquage

Direction progressive

Disques de frein 17" à l'AV et à l'AR

Disques de frein perforé

Eclairage à LED de la plaque

Eclairage d'ambiance rouge dans les portières AV

Eclairage diurne à LED

Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace

Etriers de frein rouge à l'AV et à l'AR

Fatigue Détection : système de détection de fatigue du conducteur

Feux AR sombres à LED avec clignotants défilants

Filtre anti pollen à charbon actif

Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein

Front Assist avec detecteur de piétons système de freinage automatique en cas de détection d’obstacle

Interface téléphone Bluetooth

Jantes 19" Reifnitz noir mat

Kit de dépannage : compresseur 12 V et produit d'étanchéité de pneu

Liseré rouge dans la calandre et les phares

Logo "GTI" écrit en blanc sur les étriers de frein rouge à l'AV

Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil

Oeillets d'arrimage ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges-enfants sur la banquette AR)

Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction

Pack Aide à la conduite "Plus"

Palettes au volant

Pare chocs AV et AR et diffuseur spécifiques

Pédalier et repose-pied en acier inoxydable brossé

Peinture unie Gris Pur

Phares principaux à DEL avec répartition variable de l'éclairage

Poignées de portes couleur carrosserie

Porte-boissons (2) à l'AV avec volet et porte-boissons (2) à l'AR escamotables

Pre Safe Assist - Système proactif de protection des passagers

Prise 12 V dans le coffre

Prise USB compatible Apple

Protection antidémarrage

Régulation automatique de distance (avecfollow to stop) et régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur côté conducteur avec mémoire

Rétroviseur extérieur côté passager avec mémoire

Rétroviseurs extérieurs électriques

dégivrants et asphérique côté conducteur

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Rétroviseurs peints en noir

Sélection de profil de conduite et régulation d'amortissement hydraulique

Sélection du profil de conduite

Sellerie sport spécifique en microfibre/tissu

Seuils de porte AV éclairés "GTI"

Sièges avant chauffants

réglables séparément

Sièges AV Sport

Sorties d'echappements chromées à droite et à gauche

Spoiler spécifique GTI TCR

Stripping 'Honeycomb' sur les portieres

Surpiqûres rouge sur le cuir du volant et sur le soufflet du levier de vitesse

Système audio "DYNAUDIO Excite"

ampli. numérique 10 voies

caisson graves

8 haut-parleurs

puissance totale 400 W

Système d'alarme antivol

dispositif de surveillance de l'habitacle

Back-up- Horn et protection antiremorquage

Système de freinage anti multicollision : ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision

Système Start/Stop automatique et dispositif de récupération de l'énergie de freinage

Toit et coques de rétroviseurs en noir

Véhicule d’importation pouvant avoir des équipements différents du modèle français

Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable

Verrouillage central "Keyless Entry"

Vitres AR et lunette AR surteintées à 90%

Vitres athermiques teintées vertes

Vitres AV et AR électriques

Volant réglable en hauteur et en profondeur

Volant sport en cuir perforé et marquage rouge

XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV