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Accueil Comparateur AC MK VI GT Big Block VS Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8

Comparatif entre : AC MK VI GT Big Block et Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une AC MK VI GT Big Block et une Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

AC MK VI
GT Big Block année 2016

VS

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Infos générale

AC MK VI
GT Big Block année 2016

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Marque AC Peugeot
Modèle MK VI 308
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2024
Catégorie GT Berline Compacte
Prix 179760 € 40870 €

Mécanique

AC MK VI
GT Big Block année 2016

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 7.2L V8
Puissance: 640 ch
à _ Trs/min
Couple : 740 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 4250 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110 à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

AC MK VI
GT Big Block année 2016

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Vitesse max 289 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 18.80 / 8.80 / 12.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 795 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 569 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.2s 7.6s
Rejet de Co2 295 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 23.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

AC MK VI
GT Big Block année 2016

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Poids à 1095 kg 1603 kg
Taille réservoir 70 litres 53 litres
Pneumatique 245/35R19 Train Avant 335/30R19 Train Arrière 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.02 / 1.83 / 1.20 4.37 / 1.86 / 1.44
Volume du coffre 350 dm3 361 dm3

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437 ch à nc tr/min Essence 2014
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AC MK VI GT Big Block année 2016
640 ch à 6300 tr/min Essence 2016
AC MK VI GTS année 2016
647 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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437 ch à   5900 tr/min Essence 2018

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110 ch à 4000 tr/min Essence 2009
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GTi année 2015
270 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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270 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GTi année 2017
270 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GT année 2018
205 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GTi année 2018
270 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 GT HDi année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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Peugeot 308 GTi année 2019
263 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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