Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS VS Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Comparatif entre : Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS et Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS et une Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Brera
3.2 V6 JTS année 2011

VS

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Infos générale

Alfa-Romeo Brera
3.2 V6 JTS année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Marque Alfa-Romeo Honda
Modèle Brera Civic
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Coupe Berline Compacte
Prix 40000 € 39220 €

Mécanique

Alfa-Romeo Brera
3.2 V6 JTS année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 315 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 2s
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 321 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cy. inj. direct
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 186 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 184
Couple: 315 Nm
Emplacement: Central

Performances

Alfa-Romeo Brera
3.2 V6 JTS année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 16.40 / 7.90 / 11.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 886 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 636 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7s 7.8s
Rejet de Co2 260 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Brera
3.2 V6 JTS année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Poids à 1540 kg 1442 kg
Taille réservoir 70 litres 40 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.83 / 1.35 4.55 / 1.80 / 1.41
Volume du coffre 300/610 dm3 410/1220 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Brera

Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2006
185 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS année 2006
260 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTD 200 année 2006
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2007
185 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4 année 2007
260 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTD 200 année 2007
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2008
185 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4 année 2008
260 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 200 année 2008
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2009
185 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS année 2009
260 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 200 Qtronic année 2009
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 210 année 2009
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2010
185 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Brera 1750 TBi année 2010
200 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS année 2010
260 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 210 année 2010
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 200 Qtronic année 2010
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Brera 2.2 JTS année 2011
185 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Brera 1750 TBi année 2011
200 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Brera 3.2 V6 JTS année 2011
260 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 200 Qtronic année 2011
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Brera 2.4 JTDm 210 année 2011
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2011

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda Civic Type R I-VTEC année 2025
329 ch à 6500 tr/min Essence 2025

Les articles: Alfa-Romeo Brera

Image principalede l'actu: Galerie alfa romeo brera News auto

Galerie alfa romeo brera

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Alfa-Romeo Brera. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 : Elle passe partout ? Baaahh non ! News auto

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 : Elle passe partout ? Baaahh non !

Benoît Alves 21/03/2025
Alfa Romeo a décidé de pimenter les jours de semaine et les virées en montagne avec la Junior Ibrida Q4, un modèle qui associe quatre roues motrices e... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe News auto

Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe

Maxime Joly 05/06/2025

Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres ... Voir plus

Image principalede l'actu: A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle Évènement

A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle

Benoît Alves 21/03/2025
Honda, un nom qui résonne aussi bien dans les paddocks du MotoGP que dans les mémoires des amateurs de compactes sportives. Cette marque japonaise a p... Voir plus
Image principalede l'actu: ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ? Essai auto

ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ?

Benoît Alves 14/03/2025
Peut-on encore faire confiance à une compacte hybride qui promet tout et son contraire, surtout quand elle affiche un patronyme aussi ancien qu’une ch... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus

Nos dernières actus

24h du Mans 2025 : Des qualifications en hyperpole au goût amer

24h du Mans 2025 : Des qualifications en hyperpole au goût amer

Fabien Legrand 12/06/2025
Le Blimp Goodyear : 100 ans et de retour au Mans

Le Blimp Goodyear : 100 ans et de retour au Mans

Fabien Legrand 12/06/2025
Le concept Skoda Enyaq RS Race revient avec plus de gnac et encore plus allégé !

Le concept Skoda Enyaq RS Race revient avec plus de gnac et encore plus allégé !

Gentleman Racer 12/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Maxime Joly 03/06/2025
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL