Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio VS Kia Opirus 3.8 V6 BVA

Comparatif entre : Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio et Kia Opirus 3.8 V6 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio et une Kia Opirus 3.8 V6 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Stelvio
Quadrifoglio année 2022

VS

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Infos générale

Alfa-Romeo Stelvio
Quadrifoglio année 2022

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Marque Alfa-Romeo Kia
Modèle Stelvio Opirus
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2009
Catégorie SUV Monospace
Prix 98500 € 37990 €

Mécanique

Alfa-Romeo Stelvio
Quadrifoglio année 2022

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. biturbo
Puissance: 510 ch
à _ Trs/min
Couple : 600 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V6 24s
Puissance: 265 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 353 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Alfa-Romeo Stelvio
Quadrifoglio année 2022

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Vitesse max 283 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.30 / 7.80 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 821 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 587 Km
Accélération (0 à 100km) 3.8s 7.5s
Rejet de Co2 _ g/km 258 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 11.80 à 12.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Stelvio
Quadrifoglio année 2022

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Poids à 1830 kg 1850 kg
Taille réservoir 64 litres 70 litres
Pneumatique 255/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.91 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre 499/1600 dm3 495 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Stelvio

Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2018
280 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2018
510 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2019
280 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo 200 année 2019
200 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2019
510 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 160 année 2019
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2019
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 200 année 2020
200 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2020
280 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2020
510 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 160 année 2020
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2020
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2021
280 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2021
510 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2021
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2022
280 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2022
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2022
510 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2023
200 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2023
280 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2023
510 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2023
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 Q4 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2023
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Anniversario année 2023
520 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2024
280 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2024
520 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2024
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2024
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2025
280 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2025
520 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2025
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2025
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Kia Opirus

Kia Opirus 3.5 V6 année 2006
203 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Opirus 3.5 V6 année 2007
203 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Opirus 3.5 V6 année 2008
203 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Opirus 3.8 V6 BVA année 2009
265 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Opirus 3.8 V6 BVA année 2010
265 ch à 6000 tr/min Essence 2010

Les articles: Alfa-Romeo Stelvio

Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa-Romeo Stelvio: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime.. News auto

Fiabilité Alfa-Romeo Stelvio: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime..

Gentleman Racer 19/07/2024
L'Alfa Romeo Stelvio, lancé en 2017, est un SUV premium qui combine un design italien élégant, des performances dynamiques et une expérience de condui... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Benoît Alves 15/05/2024

Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus

Les articles: Kia Opirus

Image principalede l'actu: Album kia opirus News auto

Album kia opirus

Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Kia Opirus. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Kia EV9 Earth 204 ch : Place à la famille mais à quel prix? Essai auto

Essai Kia EV9 Earth 204 ch : Place à la famille mais à quel prix?

Fabien Legrand 09/05/2025
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via u... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques News auto

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique News auto

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités ind... Voir plus

Nos dernières actus

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe

Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe

Maxime Joly 05/06/2025
Constructeurs automobiles : rendez l'argent des amendes ou baissez vos prix !

Constructeurs automobiles : rendez l'argent des amendes ou baissez vos prix !

Gentleman Racer 04/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

Gentleman Racer 29/05/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Dieppe s'organise pour l'A390 et les 70 ans d'Alpine !

Dieppe s'organise pour l'A390 et les 70 ans d'Alpine !

Gentleman Racer 24/05/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL