Comparatif entre
: Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
et Lucid Gravity
Grand Touring
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
et
une Lucid Gravity
Grand Touring.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
VS
Lucid Gravity Grand Touring
année 2023
Infos générale
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
Lucid Gravity Grand Touring
année 2023
Marque AudiLucid
Modèle A4 CabrioletGravity
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082023
Catégorie CabrioletGrand SUV
Prix 43700 €134990 €
Mécanique
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
Lucid Gravity Grand Touring
année 2023
Puissance totale_ ch800 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 379 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
Lucid Gravity Grand Touring
année 2023
Poids à 1690 kg_ kg
Taille réservoir 70 litres_ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains255/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h)
15.00
/ 15.00
/ 1.39
Non renseigné
/ Non renseigné
/ Non renseigné
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième...
Voir plus
Le monde de la voiture électrique est marqué par la domination de Tesla qui a un gros coup d’avance sur les marques généralistes. Si ces marques co...
Voir plus
Bien le bonjour aux amateurs de luxe et d'électrique ! Lucid Group, Inc. vient de dévoiler son dernier bijou lors du Salon de l'Auto de Los Angeles...
Voir plus
Nos cousins américains adorent jouer à celle qui a la plus grosse. On parle toujours d’automobiles, n’est-ce pas… ? Ici, il est question de la plu...
Voir plus
La guerre de la mobilité de demain est enclenchée depuis plusieurs années. Mais elle s’intensifie avec l’arrivée des marques chinoises et de nouvel...
Voir plus
