Accueil
Comparateur
Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
VS SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163
Comparatif entre
: Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
et SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
et
une SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
VS
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163
année 2023
Infos générale
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163
année 2023
Marque AudiSsangYong
Modèle A4 CabrioletTivoli
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082023
Catégorie CabrioletSUV Urbain
Prix 43700 €25490 €
Mécanique
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année
2008
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163
année 2023
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 379 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. turbo
Puissance: 163 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 161.00 à 166.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième...
Voir plus
Annoncé par plusieurs concepts, le nouveau petit crossover urbain de SsangYong sera présenté officiellement en mars 2015 au salon de Genève avant d'êt...
Voir plus
La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com...
Voir plus
Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ...
Voir plus
Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p...
Voir plus