Comparatif entre
: Audi e-tron
55 Quattro
et Peugeot 207
1.6 VTi 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi e-tron
55 Quattro
et
une Peugeot 207
1.6 VTi 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi e-tron 55 Quattro année
2020
VS
Peugeot 207 1.6 VTi 16V
année 2009
Infos générale
Audi e-tron 55 Quattro année
2020
Peugeot 207 1.6 VTi 16V
année 2009
Marque AudiPeugeot
Modèle e-tron207
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
47.7€ Cout en électricité pour 100Km :
4.07€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202009
Catégorie SUVCitadine
Prix 83880 €16250 €
Mécanique
Audi e-tron 55 Quattro année
2020
Peugeot 207 1.6 VTi 16V
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 408 ch
Couple : 664 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. dirrecte
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi e-tron 55 Quattro année
2020
Peugeot 207 1.6 VTi 16V
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut265 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
Après deux tentatives ratées, Audi a enfin réussi à inscrire son nom au palmarès du rallye-raid le plus redouté - ou était-ce le plus coriace ? - a...
Voir plus
Audi a été l’une des premières marques européennes à se lancer vers l’électromobilité. Son premier modèle était l’Audi e-tron. Un SUV qui voulait s...
Voir plus
Audi nous en parlait. Audi l’a fait ! Le constructeur aux anneaux lance officiellement ses stations de recharge pour ses voitures électriques. Voic...
Voir plus
Fraîchement nommé directeur du groupe PSA, Carlos Tavares entend bien réduire le nombre de modèles dans le giron du groupe. Pour commencer, ce sont le...
Voir plus
Une légère rosée tapisse les routes alors que le soleil commence à illuminer l’horizon. Ce matin-là, je prends le guidon de la Peugeot PM-03, un roads...
Voir plus
Si cette épreuve n’est pas aussi longue que celle imposée au Mans, celle des 1813 km du Quatar requière néanmoins d’être constant, performant et endur...
Voir plus
