Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur DS 4 PureTech 130 VS Maserati GranSport Spyder

Comparatif entre : DS 4 PureTech 130 et Maserati GranSport Spyder

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 4 PureTech 130 et une Maserati GranSport Spyder. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 4
PureTech 130 année 2017

VS

Maserati GranSport
Spyder année 2007

Infos générale

DS 4
PureTech 130 année 2017

Maserati GranSport
Spyder année 2007

Marque DS Maserati
Modèle 4 GranSport
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2007
Catégorie Berline Compacte GT
Prix 25500 € 113519 €

Mécanique

DS 4
PureTech 130 année 2017

Maserati GranSport
Spyder année 2007

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 32s
Puissance: 400 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 451 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

DS 4
PureTech 130 année 2017

Maserati GranSport
Spyder année 2007

Vitesse max 198 km/h 285 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 4.20 / 4.80 / 100 km 28.30 / 13.00 / 18.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 5s
Rejet de Co2 112 g/km 435 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 4
PureTech 130 année 2017

Maserati GranSport
Spyder année 2007

Poids à 1255 kg 1720 kg
Taille réservoir _ litres 88 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/35R19 Train Avant 285/30R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.81 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.31
Volume du coffre 385/1180 dm3 300 dm3

Autres motorisations: DS 4

DS 4 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 160 BVA année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 200 année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 e-HDi 115 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 e-HDi 115 ETG6 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 135 année 2015
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 210 année 2016
210 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 HDi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 THP 210 Performance année 2017
210 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 4 THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 210 année 2018
210 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 La Première année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 PureTech 180 La Première année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2022
180 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 225 EAT8 année 2022
225 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
DS 4 E-Tense 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
DS 4 E-Tense 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
DS 4 Hybride année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2025
130 ch à 5500 tr/min Essence 2025
DS 4 E-Tense 225 année 2025
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2025
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Maserati GranSport

Maserati GranSport Spyder année 2005
400 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Maserati GranSport 4.2 année 2005
400 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Maserati GranSport 4.2 année 2006
400 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Maserati GranSport Spyder année 2006
400 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Maserati GranSport 4.2 année 2007
400 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Maserati GranSport Spyder année 2007
400 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Maserati GranSport 4.2 année 2008
400 ch à 7000 tr/min Essence 2008

Les articles: DS 4

Image principalede l'actu: DS n°4 : l’autre numéro ! News auto

DS n°4 : l’autre numéro !

Benoît Alves 14/05/2025
Tout commence par un silence. Pas celui des moteurs électriques que la rue apprend encore à reconnaître, mais celui d’un regard échangé entre initiés.... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ? News auto

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025
Quand Citroën décide de lancer la marque DS pour réincarner l’audace et le luxe à la française, le pari est ambitieux : séduire une clientèle en quête... Voir plus
Image principalede l'actu: DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing News auto

DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing

Benoît Alves 07/02/2025
L’époque où les voitures de fonction se résumaient à de tristes berlines aux couleurs aussi inspirantes qu’un lundi matin pluvieux est révolue. DS Aut... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 4 Ligne OR : Une FRENCH TOUCH aux reflets dorés pour 2025 News auto

DS 4 Ligne OR : Une FRENCH TOUCH aux reflets dorés pour 2025

Benoît Alves 08/01/2025
Il semblerait que DS Automobiles ait un petit faible pour les nuances dorées en ce début d’année 2025. Après avoir décoré la DS 3 et la DS 7 de touche... Voir plus

Les articles: Maserati GranSport

Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati tease le restylage de la MC20 : la MC25 News auto

Maserati tease le restylage de la MC20 : la MC25

Gentleman Racer 08/07/2025
La MC20, supercar de Maserati, fêtera déjà ses 5 ans à la fin de l'année ! C'est l'occasion pour Maserati de lui offrir un restylage, en dépit de l'an... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ? News auto

Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Gentleman Racer 25/06/2025

Il est difficile de ne pas se souvenir de ce qu'a fait Monsieur Imparato lors de son passage chez Alfa Romeo. Espérons qu'il était alors bridé par ... Voir plus

Image principalede l'actu: La cote des Maserati est en baisse : c'est le moment d'acheter ! News auto

La cote des Maserati est en baisse : c'est le moment d'acheter !

Gentleman Racer 11/06/2025

La conjoncture et la santé d'une marque ont toujours un impact sur ses cotes, à quelques rares exceptions près. Les vrais faux déboires de Maserati... Voir plus

Nos dernières actus

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
La Rimac Nevera ne se vend pas mais elle pète des records !

La Rimac Nevera ne se vend pas mais elle pète des records !

Gentleman Racer 10/07/2025
Maxus T60 MAX : Le diesel, c’est maintenant !

Maxus T60 MAX : Le diesel, c’est maintenant !

Gentleman Racer 10/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL