Comparatif entre : Kia Niro Hybrid et Audi Q6 e-tron électrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Niro Hybrid et une Audi Q6 e-tron électrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Niro
Hybrid année 2018

VS

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025


Infos générale

Kia Niro
Hybrid année 2018

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025

Marque Kia Audi
Modèle Niro Q6 e-tron
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 14.94€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€
Année 2018 2025
Catégorie SUV Urbain SUV
Prix 26990 € 72170 €

Mécanique

Kia Niro
Hybrid année 2018

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025

Puissance totale 141 à 4000 tr/min ch 292 ch
Couple total 265 Nm à 1000 tr/min Nm
à _ tr/min
450 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 251 ch
Couple: 450 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Kia Niro
Hybrid année 2018

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 83 kWh
Puissance batterie net _ kWh 75.8 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 18.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 225 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 21 minutes
Autonomie moyenne 0 Km 469 Km
Autonomie max _ km 531 km

Performances

Kia Niro
Hybrid année 2018

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025

Vitesse max 162 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.80 / 3.90 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1184 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 7s
Rejet de Co2 88 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Niro
Hybrid année 2018

Audi Q6 e-tron
électrique année 2025

Poids à 1500 kg 2200 kg
Taille réservoir 45 litres _ litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 235/60R18 Train Avant 255/55R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.53 4.77 / 1.96 / 1.79
Volume du coffre 427/1425 dm3 64/526/1529 dm3

Autres motorisations: Kia Niro

Autres motorisations: Audi Q6 e-tron

Les articles: Kia Niro

Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus

Kia, toujours en quête d'innovation et de modernité, vient d'annoncer une série de mises à jour pour ses véhicules. Parmi celles-ci, la principale ... Voir plus

2023 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes les taille... Voir plus

Le Niro, malgré un style devenu rapidement démodé, a su rester au sommet des ventes de sa catégorie en Europe. Il faut dire que ce SUV compact disp... Voir plus

Les articles: Audi Q6 e-tron

Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus

En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C... Voir plus

D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL