Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lamborghini Countach LPI 800-4 VS Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol

Comparatif entre : Lamborghini Countach LPI 800-4 et Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lamborghini Countach LPI 800-4 et une Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lamborghini Countach
LPI 800-4 année 2022

VS

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Infos générale

Lamborghini Countach
LPI 800-4 année 2022

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Marque Lamborghini Renault
Modèle Countach Clio 3
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2009
Catégorie SuperCar Citadine
Prix 2300000 € 14250 €

Mécanique

Lamborghini Countach
LPI 800-4 année 2022

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Puissance totale 814 ch _ ch
Couple total 720 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 MPI 48V
Puissance: 780 ch
à _ Trs/min
Couple : 720 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 106 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 35 Nm
Emplacement: Arrière _

Performances

Lamborghini Countach
LPI 800-4 année 2022

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Vitesse max 355 km/h 167 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.90 / 4.70 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1489 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1186 Km
Accélération (0 à 100km) 2.8s 13.4s
Rejet de Co2 _ g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lamborghini Countach
LPI 800-4 année 2022

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Poids à 1595 kg 1080 kg
Taille réservoir 70 litres 55 litres
Pneumatique 255/30R20 Train Avant 355/25R21 Train Arrière 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.87 / 2.09 / 1.14 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 63 dm3 288/1038 dm3

Autres motorisations: Lamborghini Countach

Lamborghini Countach LPI 800-4 année 2021
780 ch à 8500 tr/min Essence 2021
Lamborghini Countach LPI 800-4 année 2022
780 ch à 8500 tr/min Essence 2022
Lamborghini Countach LPI 800-4 année 2023
780 ch à 8500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Lamborghini Countach

Image principalede l'actu: Fiabilité LAMBORGHINI Occasion : de l’iconique V12 aux premières Hybridations News auto

Fiabilité LAMBORGHINI Occasion : de l’iconique V12 aux premières Hybridations

Benoît Alves 25/02/2025
Lorsqu’on évoque Lamborghini, on pense aussitôt à des bolides d’exception, à des V10 et V12 hurlants, à des lignes agressives et à un savoir-faire ita... Voir plus
Image principalede l'actu: La nouvelle Lamborghini Countach est électrifiée ! News auto

La nouvelle Lamborghini Countach est électrifiée !

Gentleman Racer 19/08/2021

On vous en parle depuis plusieurs jours. Lamborghini officialise la renaissance de sa célèbre Countach. Mais la surprise n’est pas là. Elle se cach... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Lamborghini Revuelto : Les petits plaisirs de la vie Essai auto

Essai Lamborghini Revuelto : Les petits plaisirs de la vie

Daniel Latif 16/09/2024
Avec ses 4,95 mètres de long pour 2,27 mètres de large, la sulfureuse italienne trouble plus d’un regard. Mais au-delà de ses mensurations imposantes,... Voir plus
Image principalede l'actu: Lamborghini Temerario : téméraire elle devra être News auto

Lamborghini Temerario : téméraire elle devra être

Maxime Joly 25/08/2024

La "petite" Lamborghini n'a plus grand chose de petite, à la fois de par ses dimensions et sa puissance démesurée. Pourtant, en dépit d'un V8 d'exc... Voir plus

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech News auto

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Fabien Legrand 21/06/2025
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention News auto

Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention

Benoît Alves 11/06/2025
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance ! Essai auto

Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance !

Benoît Alves 15/05/2025
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ... Voir plus

Nos dernières actus

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Fabien Legrand 21/06/2025
EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

Benoît Alves 20/06/2025
Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour?

Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour?

Fabien Legrand 20/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL