Comparatif entre : Lancia Ypsilon Elettrica 156 et Aston-Martin DBX V8 Biturbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon Elettrica 156 et une Aston-Martin DBX V8 Biturbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

VS

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024


Infos générale

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024

Marque Lancia Aston-Martin
Modèle Ypsilon DBX
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.61€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 34800 € 207000 €

Mécanique

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024

Puissance totale 156 ch _ ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 550 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 51 kWh _ kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 35 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 24 minutes _
Autonomie moyenne 403 Km _ Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024

Vitesse max 150 km/h 291 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 4.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 14.30 à 14.80 L/100 km Basse : De 23.20 à 23.60 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 12.00 à 12.40 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 323.00 à 333.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lancia Ypsilon
Elettrica 156 année 2025

Aston-Martin DBX
V8 Biturbo année 2024

Poids à 1561 kg 2245 kg
Taille réservoir _ litres 85 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 285/40R22 Train Avant 325/35R22 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.08 / 1.76 / 1.44 5.04 / 2.00 / 1.68
Volume du coffre 309/1178 dm3 632 dm3

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Autres motorisations: Aston-Martin DBX

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