Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Maserati Ghibli GT Ultima VS Renault Megane 2 1.4 16v

Comparatif entre : Maserati Ghibli GT Ultima et Renault Megane 2 1.4 16v

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Maserati Ghibli GT Ultima et une Renault Megane 2 1.4 16v. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2024

VS

Renault Megane 2
1.4 16v année 2008

Infos générale

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2024

Renault Megane 2
1.4 16v année 2008

Marque Maserati Renault
Modèle Ghibli Megane 2
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2008
Catégorie Grande Berline Berline Compacte
Prix 105250 € 17050 €

Mécanique

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2024

Renault Megane 2
1.4 16v année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 330 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 100 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 126 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2024

Renault Megane 2
1.4 16v année 2008

Vitesse max 255 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.20 / 5.60 / 6.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1250 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1014 Km
Accélération (0 à 100km) 5.7s 12.5s
Rejet de Co2 _ g/km 165 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 8.20 à 8.50 L/100 km Basse : De 13.10 à 13.30 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 6.90 à 7.10 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 186.00 à 192.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Maserati Ghibli
GT Ultima année 2024

Renault Megane 2
1.4 16v année 2008

Poids à 1878 kg 1145 kg
Taille réservoir 70 litres 60 litres
Pneumatique 235/50R18 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.98 / 1.95 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.44
Volume du coffre 500 dm3 330 dm3

Autres motorisations: Maserati Ghibli

Maserati Ghibli S Q4 année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli S année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli V6 année 2013
330 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Maserati Ghibli Diesel année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Ghibli 3.0 V6 BVA année 2014
330 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Maserati Ghibli Diesel année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Ghibli Diesel année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Ghibli 3.0 V6 BVA année 2015
330 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Ghibli V6 Turbo année 2016
330 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli S année 2016
410 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli S Q4 année 2016
410 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Maserati Ghibli Diesel année 2016
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2017
330 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli S année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli S Q4 année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Ghibli Diesel année 2017
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2018
350 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli S année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli S Q4 année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Ghibli Diesel année 2018
275 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2019
350 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Maserati Ghibli S année 2019
430 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Maserati Ghibli Diesel année 2019
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Maserati Ghibli Diesel année 2020
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2020
350 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli S Q4 année 2020
430 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli HYBRID 48V année 2020
340 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2021
350 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli S Q4 année 2021
430 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli Trofeo année 2021
580 ch à - tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli HYBRID 48V année 2021
330 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Ghibli Diesel année 2021
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Maserati Ghibli 3.0 V6 année 2022
350 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli S Q4 année 2022
430 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Hybrid 48V année 2022
330 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Trofeo année 2022
580 ch à - tr/min Essence 2022
Maserati Ghibli Modena année 2023
430 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli Trofeo année 2023
580 ch à - tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli GT Hybrid année 2023
330 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Ghibli GT Ultima année 2024
330 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli Modena Ultima année 2024
430 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli 334 Ultima année 2024
572 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Maserati Ghibli GT Ultima année 2025
330 ch à 5750 tr/min Essence 2025
Maserati Ghibli Modena Ultima année 2025
430 ch à 5750 tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Renault Megane 2

Renault Megane 2 1.4 16v année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Megane 2 2.0T 16v année 2006
165 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Renault Megane 2 2.0 16v année 2006
135 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Megane 2 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Megane 2 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Megane 2 1.9 dCi 130 année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Megane 2 2.0 dCi 150 année 2006
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Megane 2 RS année 2006
225 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Renault Megane 2 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Megane 2 1.4 16v année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Megane 2 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Megane 2 2.0 16v année 2007
135 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Megane 2 2.0T 16v année 2007
165 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Renault Megane 2 RS année 2007
225 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Renault Megane 2 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Megane 2 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Megane 2 1.9 dCi 130 année 2007
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Megane 2 2.0 dCi 150 année 2007
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Megane 2 2.0 16v année 2008
135 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Megane 2 2.0T 16v année 2008
165 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Renault Megane 2 RS année 2008
225 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Renault Megane 2 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Megane 2 1.4 16v année 2008
100 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Renault Megane 2 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Renault Megane 2 1.5 dCi 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Megane 2 1.9 dCi 130 année 2008
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Megane 2 2.0 dCi 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Megane 2 2.0 dCi RS année 2008
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2008

Les articles: Maserati Ghibli

Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati passe du vacarme au silence au Motor Valley Fest News auto

Maserati passe du vacarme au silence au Motor Valley Fest

Gentleman Racer 12/05/2023

Maserati célèbre son passé et son avenir électrique lors de la cinquième édition du festival Motor Valley, qui a lieu à Modène du 11 au 14 mai. La ... Voir plus

Image principalede l'actu: Ghibli F Tributo & Levante F Tributo : Maserati est féministe ! News auto

Ghibli F Tributo & Levante F Tributo : Maserati est féministe !

Gentleman Racer 14/10/2022

À défaut de nouveautés, la firme italienne multiplie les séries spéciales. Aujourd’hui, la marque nous présente les Maserati F Tributo qui rendent ... Voir plus

Image principalede l'actu: Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte News auto

Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte

Benoît Alves 08/02/2022

La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ... Voir plus

Les articles: Renault Megane 2

Image principalede l'actu: Megane 4 RS, quelle deception ! News auto

Megane 4 RS, quelle deception !

Etienne Rovillé 26/05/2017
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention News auto

Renault Vision 4rescue : Une 4L d'intervention

Benoît Alves 11/06/2025
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance ! Essai auto

Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance !

Benoît Alves 15/05/2025
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride Essai auto

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ... Voir plus

Nos dernières actus

MG EHS Hybrid+ : Le SUV de famille qui parle couramment kilowatt

MG EHS Hybrid+ : Le SUV de famille qui parle couramment kilowatt

Benoît Alves 18/06/2025
Ford Ranger PHEV : Électrochoc sur chantier

Ford Ranger PHEV : Électrochoc sur chantier

Benoît Alves 18/06/2025
Toyota Aygo X Hybride : Le bouchon qui se faufile

Toyota Aygo X Hybride : Le bouchon qui se faufile

Benoît Alves 18/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL