Comparatif entre : Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 et Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 et une Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

VS

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025


Infos générale

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Marque Mazda Suzuki
Modèle MX-30 e VITARA
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€ Cout d'une recharge : 10.98€
Année 2025 2025
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 38250 € 35990 €

Mécanique

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Puissance totale 170 ch 174 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 17.8 kWh 61 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 85 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Vitesse max 140 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.1s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2025

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Poids à 1853 kg 1760 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 2.03 / 1.55 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 332/1155 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Mazda MX-30

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