Accueil
Comparateur
Mitsubishi i MiEV
Electrique
VS Mazda CX-30
2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
Comparatif entre
: Mitsubishi i MiEV
Electrique
et Mazda CX-30
2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mitsubishi i MiEV
Electrique
et
une Mazda CX-30
2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
VS
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
Infos générale
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
Marque MitsubishiMazda
Modèle i MiEVCX-30
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182025
Catégorie CitadineSUV Compact
Prix 23350 €29800 €
Mécanique
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 140 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 238 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 150 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.00 à 6.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 135.00 à 140.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Mitsubishi i MiEV Electrique année
2018
Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G 140 M Hybrid
année 2025
Première voiture électrique de grande série, la Mitsubishi i-MiEV est disponible à la vente en France depuis le 24 janvier dans une sélection de conce...
Voir plus
Tout a commencé par une rumeur : quelque chose se tramait au sein de Mitsubishi, comme un projet clandestin tenu au silence trop longtemps. Certains a...
Voir plus
Il fut un temps où le nom Grandis évoquait un monospace au profil allongé, typique des années où le volume de coffre comptait plus que le design. Deux...
Voir plus
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains...
Voir plus
