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Accueil Comparateur Opel Insignia 2.8 V6 Turbo VS Renault Megane 3 1.5 dCi 85

Comparatif entre : Opel Insignia 2.8 V6 Turbo et Renault Megane 3 1.5 dCi 85

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia 2.8 V6 Turbo et une Renault Megane 3 1.5 dCi 85. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2010

VS

Renault Megane 3
1.5 dCi 85 année 2009

Infos générale

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2010

Renault Megane 3
1.5 dCi 85 année 2009

Marque Opel Renault
Modèle Insignia Megane 3
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2009
Catégorie Berline Berline Compacte
Prix 37850 € 19600 €

Mécanique

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2010

Renault Megane 3
1.5 dCi 85 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L V6 24s + Turbo
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 85 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2010

Renault Megane 3
1.5 dCi 85 année 2009

Vitesse max 250 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 16.60 / 7.70 / 11.00 / 100 km 5.30 / 4.10 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale 909 Km 1707 Km
Autonomie moyenne 636 Km 1556 Km
Accélération (0 à 100km) 7.1s 12.9s
Rejet de Co2 258 g/km 118 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2010

Renault Megane 3
1.5 dCi 85 année 2009

Poids à 1735 kg 1205 kg
Taille réservoir 70 litres 60 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.86 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 500/1010 dm3 405/1162 dm3

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260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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105 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait ... Voir plus

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Nouvelle Opel Insignia : une lumineuse mise au point pour 2020

Gentleman Racer 04/12/2019

La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthé... Voir plus

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Megane 4 RS, quelle deception !

Etienne Rovillé 26/05/2017
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d... Voir plus
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Benoît Alves 15/05/2025
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ... Voir plus
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Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ... Voir plus
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Benoît Alves 29/04/2025
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi ma... Voir plus

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Benoît Alves 20/05/2025
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Maxime Joly 16/05/2025
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Fabien Legrand 15/05/2025

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Gentleman Racer 01/05/2025

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