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Accueil Comparateur Peugeot 208 électrique VS Mercedes GLK 350

Comparatif entre : Peugeot 208 électrique et Mercedes GLK 350

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 électrique et une Mercedes GLK 350. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
électrique année 2021

VS

Mercedes GLK
350 année 2009

Infos générale

Peugeot 208
électrique année 2021

Mercedes GLK
350 année 2009

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 208 GLK
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2009
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 32700 € 48400 €

Mécanique

Peugeot 208
électrique année 2021

Mercedes GLK
350 année 2009

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24S
Puissance: 272 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Peugeot 208
électrique année 2021

Mercedes GLK
350 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 50 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 340 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 208
électrique année 2021

Mercedes GLK
350 année 2009

Vitesse max 150 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 14.60 / 8.50 / 10.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 6.7s
Rejet de Co2 0 g/km 251 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
électrique année 2021

Mercedes GLK
350 année 2009

Poids à 1455 kg 1830 kg
Taille réservoir _ litres 66 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/60R17 Train Avant 255/55R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.70
Volume du coffre 311 dm3 450/1550 dm3

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156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 100 ch année 2025
100 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2025
100 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2025
136 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2025
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2025
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2025
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2025
Peugeot 208 e-208 GTi année 2025
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Autres motorisations: Mercedes GLK

Mercedes GLK 320 CDI année 2009
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231 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 350 année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes GLK 350 CDI année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
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231 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2011
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2012
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2012
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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306 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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170 ch à 4200 tr/min Essence 2015
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170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Mercedes GLK. ... Voir plus
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Gentleman Racer 01/10/2009
En France une nouvelle version du SUV compact de Mercedes, le GLK, fait son apparition. La grosse nouveautée est la disparition des 4 roues motrices, ... Voir plus
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Gentleman Racer 06/03/2008
Ce n'est un secret pour personne, Mercedes s'active à l'élaboration d'un concurrent pour les BMW X3 et Land Rover Freelander II. Un futur petit SUV (4... Voir plus
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Benoît Alves 02/08/2025
C’est à Shanghai que l’affaire a commencé. Un peu comme tous les films catastrophes futuristes. Sauf qu’ici, pas de robot tueur ou de virus mutant. No... Voir plus

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