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Accueil Comparateur Peugeot 208 électrique VS Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro

Comparatif entre : Peugeot 208 électrique et Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 électrique et une Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
électrique année 2023

VS

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Infos générale

Peugeot 208
électrique année 2023

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Marque Peugeot Audi
Modèle 208 A6 Avant e-tron
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.16€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.13€
Année 2023 2025
Catégorie Citadine Break
Prix 33000 € 106520 €

Mécanique

Peugeot 208
électrique année 2023

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Puissance totale 136 ch 503 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min 800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot 208
électrique année 2023

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 94.9 kWh
Consommation éléctrique 12 kWh 17.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 21 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 609 Km
Autonomie max _ km 642 km

Performances

Peugeot 208
électrique année 2023

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Vitesse max 150 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 3.9s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
électrique année 2023

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Poids à 1455 kg 2410 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/45R20 Train Avant 265/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 4.93 / 2.14 / 1.53
Volume du coffre 311 dm3 502/1422 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

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82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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136 ch à - tr/min Electrique 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
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156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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