Comparatif entre : Porsche Cayenne S E Hybrid et Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne S E Hybrid et une Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

VS

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025


Infos générale

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Marque Porsche Audi
Modèle Cayenne A6 Avant e-tron
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.13€
Année 2015 2025
Catégorie Grand SUV Break
Prix 84038 € 106520 €

Mécanique

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Puissance totale 416 à 5500 tr/min ch 503 ch
Couple total 590 Nm à 1250 tr/min Nm
à _ tr/min
800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0l V6 compresseur
Puissance: 333 ch
à _ Trs/min
Couple : 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 94.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 21 minutes
Autonomie moyenne 50 Km 609 Km
Autonomie max _ km 642 km

Performances

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Vitesse max 243 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.40 / 3.40 / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 2353 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 2353 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 3.9s
Rejet de Co2 79 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
S E Hybrid année 2015

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Poids à 2350 kg 2410 kg
Taille réservoir 80 litres 0 litres
Pneumatique 255/55R18 2 trains 235/45R20 Train Avant 265/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.84 / 1.94 / 1.71 4.93 / 2.14 / 1.53
Volume du coffre 580/1690 dm3 502/1422 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Autres motorisations: Audi A6 Avant e-tron

Les articles: Porsche Cayenne

Il y a des préparateurs qui effleurent les codes du luxe et de la performance. Et puis il y a TECHART. Depuis 1987, le sorcier allemand se charge de t... Voir plus

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Les articles: Audi A6 Avant e-tron

D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième... Voir plus
Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amat... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL