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Accueil Comparateur Renault Clio E-Tech Hybride VS Ferrari Purosangue V12

Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Ferrari Purosangue V12

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Ferrari Purosangue V12. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

VS

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Marque Renault Ferrari
Modèle Clio Purosangue
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 23600 € 384229 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 inj.
Puissance: 725 ch
à 8250 Trs/min
Couple: 716 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Vitesse max 174 km/h 310 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 17.30 à 18.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 393.00 à 401.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Poids à 1238 kg 2033 kg
Taille réservoir 39 litres 100 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 255/35R22 Train Avant 315/30R23 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.97 / 1.89 / 1.59
Volume du coffre 300/979 dm3 473 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

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75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
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75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
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