Accueil
Comparateur
Renault Megane E-Tech
EV40 130 Autonomie urbaine
VS Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Comparatif entre
: Renault Megane E-Tech
EV40 130 Autonomie urbaine
et Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane E-Tech
EV40 130 Autonomie urbaine
et
une Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech EV40 130 Autonomie urbaine année
2024
VS
Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro
année 2025
Infos générale
Renault Megane E-Tech EV40 130 Autonomie urbaine année
2024
Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro
année 2025
Marque RenaultAudi
Modèle Megane E-TechA6 Avant e-tron
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.92€ Cout en électricité pour 100Km :
2.84€
Cout d'une recharge :
18€Cout en électricité pour 100Km :
3.13€
Année 20242025
Catégorie Berline CompacteBreak
Prix 34000 €106520 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech EV40 130 Autonomie urbaine année
2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech EV40 130 Autonomie urbaine année
2024
Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Alors que le monde de l'automobile est en pleine mutation, Renault Group dévoile Ampere, une nouvelle venue dans le secteur de l'électromobilité. M...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième...
Voir plus
