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Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet 140
VS Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
Comparatif entre
: Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet 140
et Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet 140
et
une Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année
2017
VS
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Infos générale
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année
2017
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Marque SuzukiLynk & Co
Modèle S-Cross01
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20172024
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 25290 €44500 €
Mécanique
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année
2017
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable
année 2024
Puissance totale_ ch261 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 220 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.20 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 27.00 à 30.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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