Comparatif entre
: Toyota Prius 2
110h
et Kia EV6
GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius 2
110h
et
une Kia EV6
GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius 2 110h année
2006
VS
Kia EV6 GT
année 2024
Infos générale
Toyota Prius 2 110h année
2006
Kia EV6 GT
année 2024
Marque ToyotaKia
Modèle Prius 2EV6
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
13.93€Cout en électricité pour 100Km :
3.71€
Année 20062024
Catégorie Berline CompacteSUV
Prix 25050 €74690 €
Mécanique
Toyota Prius 2 110h année
2006
Kia EV6 GT
année 2024
Puissance totale_ ch585 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s + Mot elec
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 350 ch
Couple: 500 Nm
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Toyota Prius 2 110h année
2006
Kia EV6 GT
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh77.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh72 kWh
Consommation éléctrique _ kWh20.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _10 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh240 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _25 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lors de la dernière édition des 24h du Mans, identifier les Toyota qui y couraient n’étaient pas une mince affaire, notamment lorsque la nuit tombait....
Voir plus
Pendant que certains constructeurs occupaient le salon de New York 2025 avec des promesses aussi gonflées que leurs écrans panoramiques, Toyota a pris...
Voir plus
2ème course de cette saison 2025, les Ferraris ont eu l’occasion de briller sur leur terre natale, le temps d’une course qui aura été marquée par des ...
Voir plus
Il y a les faits. Et puis, il y a l’interprétation des faits. Entre les deux, un abîme que certains n’hésitent pas à franchir à la hâte, surtout quand...
Voir plus
Kia refait une beauté à son SUV électrique, l'EV6. En plus de gagner en style, cette KIA EV6 bénéficie d'une batterie de plus grande capacité, passant...
Voir plus
Kia, toujours en quête d'innovation, vient chatouiller les habitudes de mobilité à la française avec son dernier-né : Kia Flex, un abonnement autom...
Voir plus
Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com...
Voir plus
La scène de la mobilité électrique en Europe est en train de prendre un nouveau virage, et Kia est prêt à faire cavalier seul avec son dernier coup...
Voir plus