Comparatif entre : Volkswagen ID. Buzz GTX et Ferrari 296 GTB GTS

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID. Buzz GTX et une Ferrari 296 GTB GTS. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

VS

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025


Infos générale

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Marque Volkswagen Ferrari
Modèle ID. Buzz 296 GTB
Carburant Electrique Hybride Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€
Année 2022 2025
Catégorie Monospace SuperCar
Prix 59990 € 315377 €

Mécanique

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Puissance totale 299 ch 830 ch
à 8000 Trs/min
Couple total 450 Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 167
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh 7.45 kWh
Puissance batterie net 77 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 30 minutes 1 heure, 15 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes _
Autonomie moyenne 450 Km 25 Km
Autonomie max 500 km _ km

Performances

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Vitesse max 180 km/h 330 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.8s 2.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 153.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Poids à 2135 kg 1540 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 225/60R18 Train Avant 235/60R18 Train Arrière 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.98 / 1.94 4.56 / 1.96 / 1.19
Volume du coffre 1121 dm3 NC dm3

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