La sixième génération de la célèbre citadine japonaise passe à l’électrique, et elle le fait avec style. Dans cette galerie photo, plongez dans les moindres détails de cette petite cousine de la Renault 5 E-Tech, conçue sur la même base technique mais avec un caractère bien à elle.
Du fameux "gelato scoop" sculpté dans la tôle à ses jantes de 18 pouces en passant par sa signature lumineuse à LED qui vous fait un clin d’œil à l’ouverture, chaque image révèle une facette de cette citadine pensée pour les centres-villes... mais capable d’en sortir. Avec jusqu’à 419 km d’autonomie en version 52 kWh, elle ne se limite pas au périph’. Vue de face, elle affirme sa présence. De profil, elle joue la carte de la compacité, avec ses 4 mètres de long pile. À l’arrière, les lignes sont tendues, épurées, avec juste ce qu’il faut de caractère pour ne pas disparaître dans la masse.>L’habitacle, lui, surprend par sa simplicité soignée : deux écrans de 10,1 pouces, une ambiance lumineuse personnalisable, et quelques clins d’œil à l’héritage nippon, comme le Mont Fuji moulé entre les sièges avant. Une touche zen pour les embouteillages du matin.
Explorez les photos pour découvrir :
Les 14 combinaisons de teintes proposées, du blanc Camargue au rouge Occitan
L’intérieur en finitions Zen, Sport ou Confort
Les petits détails qui font mouche, des LED aux touches de chrome
Et bien sûr, la capacité du coffre : 326 litres en configuration 5 places, et jusqu’à 1106 litres une fois les sièges rabattus
Vous cherchez une citadine qui sort du lot sans en faire trop ? Cette galerie pourrait bien vous donner une bonne raison d’y regarder de plus près.
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