Renault 4 E-Tech : Une Techno et un parfum vintage

De Lisbonne à Sintra, en passant par les pavés de l’Alfama et les embruns de Cabo da Roca, cette galerie photo immortalise l’aventure électrique d’une vieille connaissance : la Renault 4. Mais attention, pas n’importe laquelle. Celle-ci s’est offert une cure de jouvence branchée au courant continu.

Sous son profil de baroudeuse au regard attendri, la nouvelle R4 ne fait pas dans la caricature. Ses lignes évoquent plus le chic populaire des années 70 que le musée ambulant. On y retrouve les stries latérales héritées de la GTL, des feux rectangulaires en forme de gélule, un capot qui se cambre comme un dos de 4L en pleine côte, et des jantes clin d’œil aux grandes heures de la mode hexagonale. Le tout sous un ciel portugais en cinémascope.

L’habitacle ? Une alliance entre textile rétro et technologie futuriste. Notre version Techno 52 kWh s’habille d’une sellerie en jean au charme désarmant, tandis que les écrans numériques pilotés par un assistant vocal nommé Reno orchestrent la balade. Un tableau de bord aussi clair que le générique d’un vieux téléfilm du samedi soir, avec en prime un score d’éco-conduite qui vous juge en silence.

Cette série de clichés met aussi en lumière les atouts pratiques de la R4 nouvelle génération : un coffre de 420 litres, un seuil de chargement rabaissé, un hayon motorisé et même la possibilité de tracter une caravane vintage. Elle s’expose ici sur les hauteurs de Lisbonne, les pieds dans le sable ou le museau au vent, sans jamais perdre son sang-froid.

Chaque photo est un clin d’œil à ce que fut la Renault 4 pour les Français : une voiture simple, maligne, libre. Et à ce qu’elle devient aujourd’hui : un véhicule électrique aux racines populaires mais à la posture résolument moderne.