Alors que cette rumeur d'
Audi R4 s'est tue pendant plus de 16 mois, les spécialistes reviennent sur le phénomène. En réalité c'est très simple, Volkswagen ayant affirmé que le Concept BlueSport est à l'étude pour une production en 2011, et que le groupe VAG à pour habitude de mutualiser les organes techniques. Le meilleur exemple, la plateforme de la Golf, sert également aux Touran, Scirocco et Eos, mais aussi aux Audi A3 et TT, aux Seat Leon et Altea, aux Skoda Octavia et Superb, Il en devient plus que raisonnable de penser que le même programme existe pour la future R4...
Une sportive racée...
L'
Audi R4 va tirer profit de l'image de la sculpturale Audi R8. Sauf qu'elle se contentera d'un prix divisé par 2 en débutant à 48.000 € environ, et des moteurs moins exclusifs, en gros il n'y aura pas de V8 que des 4 et 5 cylindres turbocompressés à injection directe. La puissance de base devrait avoisiner les 300 chevaux, tout comme sa rival désignée la Porsche Boxster et Cayman.
Un Diesel comme sa s?ìur...
Tout comme la R8 cette
Audi R4 aura le droit à un moteur diesel, et tout comme elle il sera de tout premier ordre. On parle d'un V6 Bi-Turbo dépassant les 330 chevaux, tout en sachant que cette
Audi R4 serait conçu pour un poids maximum de 1200kg, autant vous dire que les performances et les consommations seront de tout premiers ordres...