Si pour les moins jeunes d’entre nous, MG est synonyme de belle petite anglaise capricieuse, sachez que depuis le retour de la marque dans l’Hexagone, la marque est détenue par le géant de l’automobile chinoise, SAIC. Si les MG d’aujourd’hui n’ont plus le charme d’antan, c’est pour mieux se caler aux besoins des automobilistes du Vieux Continent.
En 2019, Morris Garage tapa un grand coup avec l’importation d’un SUV urbain 100 % électrique. La MG ZS EV fit l’unanimité auprès des journalistes, grâce à sa simplicité et à son prix très serré. Depuis la fin d’année 2021, la firme nous propose déjà une refonte de son modèle ZS EV avec un nouveau look, de nouvelles technologies, et surtout, le choix entre 2 batteries. La première dispose de 50 kWh d’énergie, alors que la seconde fait grimper la puissance de ses accumulateurs à 70 kWh.
C’est justement ce MG ZS EV Grande Autonomie que nous avons pu prendre en main pendant plus de 700 km.
La MG ZS EV Grande Autonomie porte plutôt bien son nom. Avec cette batterie, la MG ZS EV, qui se prédestinait d’origine à affronter la jungle de nos cités, s’est muée en petite voyageuse. Du moins, lorsque le réseau de recharge rapide sera mature.
Toujours aussi habitable.
Pas désagréable à conduire.
Un équipement assez complet.
Un multimédia qui se modernise.
Proposée à un prix défiant toute concurrence.
Il n’y aura donc que ses prestations dynamiques qui marqueront le pas face à la vieille garde européenne.
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2022 24145 km Automatique Essence
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