Porsche a lancé sa transformation technologique avec la commercialisation de ses missiles sol-sol électriques : les Porsche Taycan Turbo et surtout Taycan Turbo S. Entretemps, les ingénieurs ont continué l’expansion de la gamme, vers le bas, avec une Taycan 4S et même aujourd’hui la simple Taycan.
Que vaut cette entrée de gamme ?
Est-elle toujours une Porsche ?
Malgré sa puissance réduite par rapport aux variantes ultrasportives, cette Taycan ne perd pas son esprit Porsche. Bien au contraire même, puisqu’elle propose certainement l’un des meilleurs compromis de confort et de sportivité de la gamme.
En bonne voiture électrique, elle fera toujours la nique à tout ce qui bouge sur les feux rouges. Mais elle gardera aussi son efficacité lorsque la route se met à tortiller.
Plus abordable ! Mais pas assez !
Plus sage ! Peut-être trop pour certains !
Plus économique ! Mais la liste d’options obligatoire s’allonge…
Des arguments qui font d'elle un véritable choix de raison…
Ceci dit, essayez une Taycan Turbo S… et tout ça disparaîtra aussitôt.
Consommation moyenne constatée sur autoroute : 24,2 kWh
Consommation moyenne constatée : 22,6 kWh
Autonomie moyenne constatée sur autoroute : 350 km
Autonomie moyenne constatée : 400 km
Vitesse de charge moyenne constatée : 120 kW
Temps de charge constatée sur borne rapide : 45 minutes pour aller de 10 à 90 %
Dans un univers où l'asphalte se transforme en scène épique, la saga des bolides électriques de la marque à l'emblème équestre prend un tournant de... Voir plus
Porsche met à jour sa gamme Taycan pour 2024, apportant des améliorations techniques et esthétiques. Cette évolution, loin de se reposer sur les la... Voir plus
Porsche, le célèbre constructeur allemand de voitures de sport, a décidé de faire un geste envers les Français les plus modestes en leur proposant ... Voir plus
Ah, ces célébrités et leurs excentricités déroutantes ! Pendant que certaines se passionnent pour les collections de timbres rares ou les soirées à... Voir plus
Le PDG d'une des marques automobiles les plus emblématiques au monde, Porsche, a récemment parlé de l'avenir des moteurs à combustion, des e-fuels ... Voir plus
Il n’y a pas si longtemps, le coupé ou le cabriolet de grosse cylindrée était synonyme de voiture plaisir. Une configuration désormais ringardisée ... Voir plus
2019 65000 km Automatique Essence
2022 14300 km Automatique Essence