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Ferrari 296 GTB : la féfé au moteur d’Alfa Romeo ?

Rentabilité, rentabilité et surtout rentabilité. C’est le leitmotiv de tous les constructeurs qui osent aujourd’hui nous pondre des véhicules disposant des mêmes motorisations, mais de style différent. En voici encore la preuve, avec la nouvelle « baby Ferrari » qui emprunte un moteur à Alfa Romeo, mais…

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La Ferrari 296 GTB, c’est la nouvelle entrée de gamme dans l’univers du cheval cabré. Pourtant, en regardant la fiche technique, elle n’a rien a envier aux plus huppées des supercars. On y note une puissance de 663 chevaux.
C’est fabuleux, n’est-ce pas ?
Eh bien sachez que ces pur-sang mécaniques sont couplés à un système électrique qui fait d’elle une hybride rechargeable de premier ordre. Ensemble, ils développent une puissance de 830 chevaux.

Ce modèle est donc plus puissant que la Roma avec son V8 de 620 ch, qu'une Portofino au V8 de 600 chevaux et même que la sulfureuse F8 Tributo de 720 chevaux !

Le pire, dans cette histoire, c’est que le moteur thermique contient sa cylindrée avec 2,9 litres. Il provient d’un bloc de 6 cylindres en V. Oui un V6 de 2,9 litres. Ça vous dit forcément quelque chose puisque qu'il se cale sur celui qui se retrouve sous le capot des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ou Giulia GTA.

Quoi qu’il en soit, les performances sont explosives avec un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 330 km/h !

Pour les plus écolos d’entre nous, sachez que la batterie du système hybride rechargeable fait à peine 7,4 kWh. Ne comptez donc pas parcourir plus de 25 kilomètres en mode purement électrique à une vitesse maximale de 135 km/h…

Le prix est aux alentours de 270 000 €.

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