Ferrari BR20 : la nouvelle « one-off »

Nous ne connaissons pas le nom du client de cette nouvelle « one-off », mais nous ne pouvons que saluer son goût. Si les autres chanceux et millionnaires du programme ont travaillé sur des Ferrari à moteur arrière, lui s’est attelé à faire retravailler les ingénieurs sur le superbe break de chasse : GTC4Lusso.

La firme de Modene précise que la ligne de cette BR20 est inspirée de ses modèles emblématiques des années 50 et 60. Et cite explicitement les 410 SA et 500 Superfast. Le mieux est de se faire son propre avis avec les photos.

Cela étant dit, cette machine totalement originale cache, sous son long capot moteur, un somptueux V12. Gage de performance et d’un chant, aux échappements, digne d’un opéra classique.

Cette Ferrari se distingue également des autres Ferrari par son côté « pratique », avec un hayon pour l’ouverture de coffre.
Si l’habitacle semble identique, sachez qu’il s’émancipe de la GTC4Lusso, par son habillage mêlant du cuir marron et de la fibre de carbone. Mais c’est surtout le plaquage en chêne qui marque les esprits. Ce noble bois vient orner l’emplacement de la précédente banquette arrière afin d’offrir une plus grande surface de chargement en cas de besoin.

Ferrari ne précise pas le prix de ce type de préparation. Mais sachez que l’ensemble du processus de création pour un tel projet dure en moyenne un an…