DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Pour rivaliser avec ces concurrentes germaniques : Audi A6, Bmw Série 5 ou Mercedes Class E, la Jaguar XF avance de séduisantes courbes. Mais il lui manque toutefois une véritable palette de motorisations diesels, son seul 2.7 l actuel faisant pâle f...
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La sulfureuse TT Clubsport, qui présentait une plastique extrême en fin d'année 2007 est de retour chez Audi. Elle revient avec une version plus policée de son concept ou de pré-série, car chez LaRevueAtomobile.com on ose parier sur une mise en produ...
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Après nous avoir présenté un premier concept de cette R8 TDI au salon de Détroit, Audi nous en présente un autre, à celui de Genève. Toujours nommé comme " concept ", il semble toutefois de plus en plus proche de la mise en production. Cette fois-ci,...
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Une GT c'est avant tout une sonorité, celles d'une mécanique enragée pleine de caractère, hurlant sa rage dans une mélodie des plus fascinantes ! Tout ce dont un moteur diesel est bien incapable de procurer, normalement... Et pourtant, raisonner de l...
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