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Le Ford Ranger MS-RT se la raconte avec ses chevaux et son style !

Si Mercedes a laissé tomber son pick-up, le Mercedes Classe X, Ford, en tant que vraie spécialiste du genre, nous dévoile une nouvelle version de son pick-up, le Ranger. Sensuel et puissant ce Ranger MS-RT devrait faire un carton dans les concessions Ford au début du second semestre. Mais avant de pouvoir en prendre les clés, nous vous donnons ici, les informations essentielles.

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Ranger MS-RT : une préparation M-sport

Ce pick-up, n’est pas un Ranger comme les autres. En effet, il est le fruit des préparateurs de M-Sport. Cette firme est le partenaire officiel de Ford dans le domaine du sport automobile, et surtout réputé pour son savoir faire en c rallye.

Ce Ranger MS-RT est donc le dernier-né de cette firme qui nous a déjà gratifiés de son travail sur les fourgons Transit Custom, Connect MS-RT et le camping-car Transit Custom Nugget.

Ranger MS-RT : un haut de gamme

Placé tout en haut de la gamme du pick-up Ford au côté du Ranger Raptor, ce nouveau Ranger MS-RT est dérivé du Ranger Wildtrak, dont il partage l’équipement et le choix entre les carrosseries Super Cab ou Double Cab.

Pour le propulser, les ingénieurs font confiance à un gros bloc de 2 litres. Ce moteur diesel Ford EcoBlue est gavé d’air par un bi turbo 213 chevaux et fort de 500 Nm de couple. Une puissance qui lui permet de déplacer des charges utiles allant jusqu’à 1 098 kg et un poids de remorquage de 3 500 kg.

Il faut dire que ce 4 cylindres est bien épaulé par un système de transmission intégrale sélectionné pour sa motricité en tout-terrain. Petite attention pour les plus férus de belle mélodie mécanique, M-sport vous propose un boîtier sonore actif contrôlé par l’application Maxhaust, disponible en option. 

Ranger MS-RT : le look

Évidemment, ce Ranger MS-RT ne pouvait se contenter d’une allure classique. Les préparateurs nous proposent donc une calandre avant avec une grille en nid d’abeille. Elle est construite pour produire un effet de fibre de carbone. Le profil n’est évidemment pas oublié, bien au contraire même !

Il est magnifié par des jantes en alliage OZ Racing de 20 pouces. Les passages de roue étendus et les jupes latérales sculptées réaffirment sa personnalité. Les coloris Frozen White, Sea Grey ou Agate Black soulignent le style robuste, agrémenté par des coques de rétroviseurs à effet de fibre de carbone, un becquet et des badges MS RT.

La cabine du Ranger MS-RT présente des finitions façon cuir avec des surpiqûres orange contrastées. L’éclairage ambiant et les sièges avant chauffants créent un environnement chaleureux tandis que les badges MS-RT sur les tapis de sol et les plaques de seuil permettent de l’identifier immédiatement. Le système SYNC 3 de Ford avec écran tactile de 8 pouces simplifie l’accès aux fonctions multimédia, et la caméra de recul aide au stationnement ou à l’attelage d’une remorque.

Conclusion:


Brendan Lyne, directeur des véhicules utilitaires chez Ford Europe :
« Le Ranger MS-RT est conçu pour ceux qui aiment le ranger, mais qui souhaitent un pick-up plus racé et encore plus exclusif. Le nouveau MS-RT allie les compétences reconnues du Ranger à un design inspiré du sport automobile. » 

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