Maxus eUNIQ 6 : Qu'il reste là bas !

L'Empire du Milieu n'est pas seulement maître dans la production de gadgets à bas prix, il aspire également à dominer le marché automobile mondial. Maxus, une marque chinoise appartenant à la constellation SAIC (pensez MG, le cousin maladroit), débarque sur les terres du vieux continent. Chez certain de nos voisins, la marque se lance à l'assaut des familles avec un SUV électrique, le Maxus eUNIQ6. La question qui brûle toutes les lèvres : vont-ils faire trembler nos constructeurs européens ? Spoiler alert : non, pas vraiment.
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Maxus eUNIQ 6 : Spécifications, charge et autonomie

Maxus a décidé de lancer son SUV électrique sur certain marché Européen. Un choix qui soulève plus de sourcils que d'enthousiasme. Le eUNIQ 6, qui propose une autonomie électrique, semble-t-il, a des allures de défi absurde avec un tarif de base de 39.990 €. Pourtant, il affiche un coffre spacieux de 754 litres et un intérieur accueillant pour une famille.

Techniquement parlant, le Maxus eUNIQ 6 sera uniquement disponible en traction avant, avec un moteur électrique de 177 chevaux et un couple de 310 Nm. Mais voilà, il ne faut pas être pressé pour atteindre les 100 km/h, car cela prendra 10,5 secondes, avec une vitesse de pointe électroniquement bridée à 160 km/h. Autant dire que ce n'est pas la Formule 1. Et que dire de son autonomie ? Avec seulement 354 km en cycle WLTP, le Maxus eUNIQ6 n'est pas prêt pour un road trip spontané. Ajoutez à cela une recharge "rapide" prenant 35 longues minutes pour passer de 30 à 80%, et vous avez une recette pour l'impatience.


Maxus eUNIQ 6 : Entre gadgets et nécessités

À bord, Maxus eUNIQ 6 propose un système d'infodivertissement avec Apple CarPlay ou Android Auto sans fil, mais ce qui retient l'attention, c'est l'arsenal d'aides à la conduite. Freinage d'urgence, maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif et détection des angles morts. Autant dire que le Maxus eUNIQ6 a son petit lot de gadgets pour justifier son prix.

Avec ses 4m73 de long, le eUNIQ6 ne se veut pas discret sur nos routes. Un empattement de 2m76 promet un espace généreux pour 5 personnes, mais ne vous attendez pas à battre des records de rapidité. L'habitacle offre un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran central vertical de 10,4 pouces. Pratique pour gérer l'infodivertissement, même si les commandes de climatisation restent étrangement attachées à des boutons classiques.


Maxus eUNIQ 6 : Prix et livraison

Maxus simplifie les choses en proposant le Maxus eUNIQ 6 en un seul niveau de finition, avec la peinture métallisée comme seule option à 800 €. Le prix ? 39.990 €, assorti d'une garantie de 5 ans/100.000 km sur le véhicule et 8 ans/200.000 km sur la batterie. Les commandes débuteront en janvier 2024, mais honnêtement, laissons ce SUV électrique à nos amis belges. Nous, Gaulois, avons mieux à faire que de nous embêter avec des gadgets chinois sur quatre roues.

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