Nouvelle Dacia Spring 2024 : Avec ce tarif... est-ce toujours une bonne affaire ?

Depuis son introduction sur le marché en 2021, la Dacia Spring a su s'imposer comme un acteur incontournable dans le segment des véhicules électriques en Europe. Avec plus de 140 000 unités écoulées, son impact sur la démocratisation de la mobilité électrique est indéniable. En 2023, elle s'est hissée à la troisième place des ventes de véhicules électriques à particuliers en Europe et s'est distinguée en France avec près de 30 000 exemplaires vendus, devenant ainsi le modèle électrique le plus plébiscité par les particuliers.

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Évolution stylistique et technologique

La nouvelle mouture de la Spring s'inscrit dans la continuité du renouveau design de Dacia, amorcé par le Duster. Adoptant une allure plus affirmée, elle bénéficie d'une refonte esthétique et technique significative. Seul le toit du modèle antérieur a été conservé, signe d'une volonté de réinvention tout en préservant une identité de marque forte. L'habitacle, totalement redessiné, et l'offre de six nouvelles teintes, dont le Beige Safari et le Rouge Brique, marquent une étape importante dans l'évolution de la Spring.

Dacia Spring se décline en deux niveaux de finition : Expression et Extreme, avec un équipement de série enrichi dès le premier niveau. Le tableau de bord numérique de 7 pouces, les roues de 15 pouces, la climatisation manuelle, et les lève-vitres électriques à l'avant témoignent de la montée en gamme de ce modèle. Le système multimédia Media Control et, pour la finition Extreme, le Media Nav Live avec écran tactile de 10 pouces, navigation connectée et compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, complètent l'offre technologique.


Sécurité et assistance à la conduite

En matière de sécurité, la nouvelle Spring répond aux dernières normes européennes (GSR 2) avec un panel complet d'aides à la conduite. Freinage automatique d'urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au parking arrière, alerte de changement de voie, et bien d'autres fonctionnalités assurent une conduite sécurisée et adaptée aux défis urbains et périurbains.

Performances et efficience

La motorisation Electric 65, proposée dès le niveau Expression, garantit des performances dynamiques avec un 0 à 100 km/h en moins de 14 secondes. Cette optimisation technique permet à la Spring de maintenir son poids sous la tonne, un exploit unique pour une voiture 100 % électrique en Europe, et d'afficher une consommation d'énergie exemplaire de moins de 14,6 kWh/100 km.

Tarification et positionnement

Proposée à partir de 18 900 € pour la finition Expression et 19 900 € pour la finition Extreme, la nouvelle Spring interroge : maintient-elle son statut de bonne affaire ? Au regard de ses évolutions stylistiques, de son équipement enrichi et de ses performances accrues, tout en conservant une tarification compétitive, la réponse penche favorablement. Cette stratégie de prix, sous le seuil psychologique des 20 000 euros, associée à une autonomie en cycle WLTP mixte de 225 km, confirme l'ambition de Dacia d'offrir une mobilité électrique accessible au plus grand nombre.

Est-ce la fin des beaux jours pour la Spring ?

La trajectoire de succès que connaissait jusqu'alors la Dacia Spring semble rencontrer un premier obstacle majeur : la fin de son éligibilité au bonus écologique de l'État. Cet avantage, non négligeable, permettait jusqu'à récemment d'acquérir la Spring à un tarif inférieur à 15 000 €, positionnant ainsi ce modèle comme l'affaire du moment dans le segment des véhicules électriques. Ce coup de pouce financier, contribuant significativement à son attractivité, se voit désormais retiré en raison de sa production en Chine, la privant ainsi de cet atout compétitif. Le tarif d'acquisition s'élève désormais à un minimum de 18 000 €, réduisant l'écart de prix avec des concurrents comme la nouvelle Citroën ë-C3 à seulement 2 000 €. Ce changement de donne remet en question l'attrait précédemment incontesté de la Spring, confrontant désormais Dacia à un nouveau défi sur le marché compétitif de la mobilité électrique.

Conclusion:

Cette évolution tarifaire pourrait influencer la décision des consommateurs, mettant en lumière l'importance du positionnement prix dans le segment des électriques abordables. Malgré cet obstacle, la Spring 2024 continue de présenter des atouts considérables en termes de design, de technologie et de performances. La question demeure : cette hausse de prix affectera-t-elle sa compétitivité et sa popularité auprès d'un public en quête de solutions de mobilité électrique économiques ?
Seul l'avenir nous le dira, mais Dacia est confrontée à la nécessité de réajuster sa stratégie pour continuer à jouer un rôle de premier plan dans la démocratisation de l'accès à l'électrique.

Performance


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