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Polestar 2 BST edition 230 : performante, exclusive et surtout très chère

Polestar, la marque qui veut jouer dans la cour des grands, a annoncé la sortie d’une deuxième version de la Polestar 2 en édition limitée. Baptisée BST edition 230, cette bombe estampillée Polestar Engineered est-elle en passe de faire trembler la concurrence ?

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Polestar se la joue « BST edition » une fois de plus !

Après la 270 en 2022, la marque suédoise relance une édition limitée de sa Polestar 2 avec la version reliftée de la berline sportive. Avec la BST edition 230, la marque annonce la production de 230 exemplaires seulement de cette bête de course.

Rappelons que la BST edition 270 avait vu le jour en 2022, limitée à 270 exemplaires, et que cette version avait été inspirée de la Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance de 476 chevaux, présentée lors du célèbre festival de vitesse Goodwood. Cette fois-ci, la puissance ne change pas avec la version Performance, qui reste donc à 476 canassons. Ainsi, on sait que le TOP 100 se fera en 4,4 secondes.

La nouvelle version, qui tire profit des modifications apportées au châssis de la première édition BST, se concentre davantage sur les détails de la performance et du design. « Les séries limitées comme la BST edition 230 nous permettent d’explorer les couleurs, les graphiques et les matériaux de manière plus rapide et plus créative », a déclaré Thomas Ingenlath, le big boss de Polestar.

Sous le capot, la Polestar 2 BST edition 230 affiche une puissance de 476 chevaux et 680 Nm, de quoi arracher l’asphalte sans sourciller. Côté esthétique, cette édition limitée arbore une peinture verte exclusive Nebula et un textile MicroSuede pour les sièges et les inserts du volant, fabriqué à partir de textile Nubuck en partie recyclé. L’extérieur peut également être commandé en Space (noir) avec une bande de carrosserie sur toute la longueur, disponible en option pour chaque couleur de carrosserie.


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Et ce n’est pas tout !

Toutes les améliorations du châssis qui ont été mises en œuvre pour la première fois sur la Polestar 2 BST edition 270 restent disponibles. La hauteur de caisse abaissée (-25 mm), les amortisseurs Öhlins réglables à 2 voies spécialement développés et uniques, la barre de suspension avant, les ressorts 20 % plus rigides et les jantes en alliage noires uniques de 21 pouces inspirées de celles de la Polestar 1, équipées de pneus Pirelli P Zero 245/35R21 développés spécifiquement pour les voitures BST edition.

La Polestar 2 BST edition 230 est disponible uniquement sur les marchés européen et nord-américain, et son prix de 84 900 € est près de 24 000 € plus élevé que celui de la version Long Range Dual Motor Performance « normale ». Les commandes peuvent être passées en ligne dès le 21 mars 2023, et les livraisons sont prévues pour le troisième trimestre de la même année. Les amateurs de voitures exclusives seront ravis, mais pour les autres, il est difficile de justifier une telle dépense pour une voiture qui n’apporte que des modifications mineures par rapport à la version originale.


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