La filiale française de Ford est plutôt du genre bien gérée et réactive. La preuve : en quelques mois, Ford France a lancé une gamme de 6 véhicules compatibles E85. Cette essence 100 % française offre une fiscalité avantageuse et un coût à la pompe deux fois moins cher que le sans plomb 95. Aujourd’hui, Ford lance officiellement son SUV urbain et best-seller, le Puma, en déclinaison Flexifuel couplée à une motorisation micro-hybride mHEV.
Le Ford Puma est l’un des SUV urbains les plus intéressants.
Il avait par ailleurs remporté notre trophée de « SUV Urbain de Référence 2021 ».
Et il semblerait que vous soyez en accord avec celui-ci, car il est devenu en 2021 le véhicule le plus vendu de la marque en France. Son intérêt n’est donc pas à remettre en cause. Pourtant, Ford peaufine encore son offre avec l’adjonction du système de micro-hybridation sur le Puma EcoBoost Hybrid.
De plus, tout comme la Ford Focus, le Puma mHEV E85 affiche des émissions de CO2 WLTP (avant abattement spécifique) inférieures à 120 g/km et devient donc éligible à l’exonération de la TVS pendant 12 trimestres.
Pour rappel, voici les 8 grands avantages des véhicules compatibles E85, pour les particuliers, comme pour les entreprises :- Économique : avec un prix au litre en moyenne à 0,75 € soit près de 55 % moins cher que le SP95-E10 (1,70 €/l)
- Déjà plus de 2 700 stations E85 réparties dans toute la France
- Aucun problème d’autonomie : flexible, on peut faire le plein partout en E5, E10 et E85
- Faible surcoût à l’achat avec un prix proche de celui de la motorisation essence équivalente
- Part régionale de la carte grise gratuite dans 10 régions et à moitié prix en Bretagne et Val de Loire
- Calcul du Malus favorable avec l’abattement de 40 % des rejets en CO2 donc pas de malus pour les clients particulier
- TVA récupérable à 80 % sur le carburant E85 pour les sociétés (et même 100 % pour les utilitaires)
- Un geste facile et immédiat pour l’environnement avec une énergie verte renouvelable et fabriquée en France
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