La berline compacte tchèque arrive enfin dans le catalogue de nos concessionnaires SKODA. Si sa devancière se contentait du minimum, cette Scala se profile comme une véritable arme de séduction, en utilisant le meilleur de la technologie du groupe Volkswagen. Des arguments qui font mouche, mais tout cela est à quel prix ?
SKODA Scala : les arguments ?
Skoda l’avait promis, sa Scala est une véritable berline compacte faite pour les familles. Elle mesure 4,36 mètres et son empattement de 2,65 m est vraiment généreux. Digne d’une auto du segment supérieur.
Pourquoi, me diriez-vous ?
C’est pour offrir un espace intérieur qu’aucune compacte n'est capable d’offrir aujourd’hui. Tout cela est exécuté sans pour autant sacrifier la soute à bagages qui culmine à un impressionnant 467 litres de volume.
SKODA Scala : les moteurs !
Il est bon de noter que la plateforme technique est la MQB A0 déjà répandue chez Volkswagen, Audi et Seat. Un partage technique qui lui offre une banque d’organes plutôt convaincante avec une Scala 1.6 TDI de 115 chevaux pour les gros rouleurs qui n’oublie pas de s’équiper d’un filtre SCR avec injection d’AdBlue afin de répondre aux normes de dépollution Euro 6d-Temp les plus contraignantes arrêtées pour le moment en Europe.
En essence, l’offre est plus généreuse avec un trois cylindres de 1 litre aidé par un turbo disponible en deux puissance : la Scala TSI 95 et Scala TSI 115. Skoda précise qu’une version dérivée du bloc 1.0 TSI fonctionnant au gaz naturel sera également disponible via la variante 1.0 G-TEC de 90 ch un peu plus tard en 2019.
La cavalerie ne vous suffit pas. Alors il faudra se tourner sur la Scala 1.5 TSI 150, qui comme son nom l’indique fait grimper la cavalerie de son 4 cylindres turbo à 150 canassons.
SKODA Scala : l’équipement ?
Les temps l’obligent, la
SKODA Scala propose un attirail de technologie comme le « cockpit virtuel » qui transmet sur un écran de 10 pouces les informations du compteur digital et du multimédia. Sur la planche de bord centrale, on découvre en outre une grande tablette tactile flottante pouvant atteindre 9,2 pouces.
Du coté des équipements, cette
Scala ne lésine pas sur la sécurité avec 9 airbags, un freinage automatique d’urgence, un avertissement de franchissement de ligne. Pour le confort, le client peut opter pour des suspensions pilotées, un régulateur de vitesse adaptatif, des phares LED ou une surveillance des angles morts.
Voici la grille des PRIX de la SKODA Scala au lancement.
| PRIX SKODA Scala moteurs essence |
FINITIONS | 1.0 TSI 95 | 1.0 TSI 116 | 1.0 TSI 116 DSG7 | 1.5 TSI 150 | 1.5 TSI 150 DSG 7 |
ACTIVE | 19 460 € | 20 540 € | 21 960 € |
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AMBITION | 21 860 € | 22 860 € | 24 360 € | 24 260 € | 25 760 € |
STYLE | 24 970 € | 25 970 € | 27 740 € | 27 370 € | 28 870 € |
| PRIX SKODA Scala moteur diesel |
FINITIONS | 1.0 TDI 116 | 1.0 TDI 116 DSG7 |
ACTIVE | 19 460 € | 20 540 € |
AMBITION | 21 860 € | 22 860 € |
STYLE | 24 970 € | 25 970 € |