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Subaru Solterra = Toyota bZ4X

La voiture 100 % électrique demande de gros budgets. Énormes, même. Même le géant Toyota ne s’est pas lancé tout seul dans la construction de sa première voiture électrique. Il a fait appel à Subaru, pour partager les coûts. Aujourd’hui, Subaru nous dévoile le jumeau du bZ4X, le Solterra.

Exterieur_subaru-solterra-toyota-bz4x_0

Sur le plan technique aussi, les deux modèles nippons (Subaru Solterra & Toyota bZ4X) sont totalement identiques. Subaru proposera en effet visiblement aussi tant une version à deux roues motrices qu’une version à quatre roues motrices.

La Subaru Solterra d’entrée de gamme proposera un seul moteur électrique de 204 chevaux. Au-dessus, Subaru proposera une Solterra AWD à traction intégrale. Elle usera de deux moteurs, un par essieu, pour une puissance combinée de 218 chevaux.

Pour alimenter ceux-ci, les ingénieurs cachent une batterie lithium-ion de 71,4 kWh dans le plancher, comme sur le SUV Toyota.

La Subaru Solterra sera lancée en Europe d’ici la mi-2022.


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