Sous le capot, les ingénieurs allemands ont glissé un V12 de 6.3 l à deux turbos, fournissant pas moins de 750 chevaux. Le couple est tout aussi démentiel, avec une valeur de 1.350 Nm dès 2.100 tr/min. Pour éviter de tout casser à la première accélération, ce dernier a été limité à 1.100 Nm
C’est à Shanghai que l’affaire a commencé. Un peu comme tous les films catastrophes futuristes. Sauf qu’ici, pas de robot tueur ou de virus mutant. No...
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/9034af4b88bbf943b073be90e917ad03/original.jpg "Photo Mercedes Classe A CLASSE A Classe A 250 e 8G-DCT")
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