La 2000GT est une Toyota, produite en série limitée, moteur à l'avant, roues arrière motrices, deux places, coupé hardtop grande tourer conçu par Toyota en collaboration avec Yamaha.
D'abord présentée au public au Salon de l'automobile de Tokyo en 1965, la 2000GT a été fabriqué sous contrat par Yamaha entre 1967 et 1970.
Les 2000GT révolutionnaient la vision du monde automobile au Japon. La 2000GT a démontré que les fabricants automobiles japonais pouvait produire une voiture de sport capable de rivaliser avec les européennes, contrairement à l'image du Japon de l'époque comme un producteur de véhicules d'imitation. Le magazine Road & Track résumait la voiture comme l'une des voitures les plus excitantes et agréables, en la comparant favorablement à la Porsche 911. Aujourd'hui, la 2000GT est considérée comme la première voiture de collection japonaise et comme la première supercar japonaise. Dernièrement une 2000 GT a été vendu aux enchères aux Etats-Unis pour 375 000 $.
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