Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
Lire la suite
Tout commence par un silence. Pas celui des moteurs électriques que la rue apprend encore à reconnaître, mais celui d’un regard échangé entre initiés. Une voiture s’avance, pare-chocs lustré, signature lumineuse en lame de rasoir, et ce logo, fièreme...
Lire la suite
Le soleil méridional lèche la carrosserie grise du MGS5 EV. Posé devant un mas provençal, le nouveau SUV compact de Mori’s Garage me regarde comme un chien de chasse qu’on vient enfin de détacher : truffe au vent, batterie pleine et promesse d’une ch...
Lire la suite
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
Lire la suite
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
Lire la suite
La Passat Alltrack est récente dans le catalogue de Volkswagen, ayant fait ses débuts sur la précédente génération seulement. Elle n'était d'ailleurs pas vraiment réussie, du moins esthétiquement, présentant sur la carrosserie des rajouts peu gracieu...
Voir plus
L'affaire du Volkswagen Gate dans laquelle le constructeur allemand a avoué une tricherie pour passer les tests d'émissions polluantes aux Etats-Unis prend une nouvelle dimension puisque le 2.0 TDI 150 n'est plus le seul moteur visé par la procédure....
Voir plus
Pour des raisons de complexité et de coûts, Volkswagen a décidé de stopper le développement de sa boîte automatique 10 rapports DSG 10, qui devait équiper notamment la future Golf 8 GTI. Un sévère coup d'arrêt dans le développement des transmissions ...
Voir plus
Après plus de 2,64 millions d'exemplaires vendus pour la première génération, Volkswagen dévoile son tout nouveau Tiguan. Si son look est bien plus moderne, avec des traits tendus, c'est surtout au plan technique qu'il marque son évolution avec une v...
Voir plus
C'est dans son fief, au salon de l'automobile de Francfort, que Volkswagen dévoile pour la première fois au grand public son nouveau TIGUAN. En utilisant la nouvelle plateforme MQB du groupe, il s'appuie sur les dernières générations de moteur et mêm...
Voir plus
Ne reculant devant aucun sacrifice, j'ai orienté mes congés pour vous, chers lecteurs, de façon à faire un essai pas comme les autres. Évidemment, j'aurais pu faire un road trip sur les routes de Bavière ou le long des canaux hollandais, bien loin de...
Voir plus
Dévoilée lors du Festival W??rthersee plus tôt dans l'année, la Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport a affolé tous les fans du modèle. Passée sous silence radio, la compacte sportive ressort de l'ombre pour le salon de Francfort, annonçant une production ...
Voir plus
La remplaçante de la première génération de Volkswagen Phaeton est dans les starting-blocks, mais il est pour le moment hors de question de la commercialiser. Trop chère à produire, elle ferait prendre le risque au constructeur d'un nouveau gouffre f...
Voir plus
Après vous avoir conté mon périple en Golf GTD SW sur les routes de l'arrière-pays de Malaga, il y à un peu plus d'un mois, Volkswagen m'a donné l'opportunité de prendre le volant de l'incroyable Golf Break, boosté par un moteur de 300 chevaux, sur l...
Voir plus
Après la Volkswagen Golf, la huitième génération de Passat est le deuxième modèle de la gamme du constructeur à recevoir une motorisation "propre". Plutôt qu'une solution entièrement électrique, les Allemands ont fait le choix d'une motorisation hybr...
Voir plus
