Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Cela fait plusieurs mois que la nouvelle génération de Porsche 911 GT3 sévit sur nos routes. Les puristes attendaient avec une certaine impatience sa déclinaison encore plus extrême, la fameuse 911 GT3 RS. Cependant, sachez que cette version en o...
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Porsche a un nombre conséquent de modèles dans sa gamme 911, de quoi satisfaire toutes les demandes ou presque. Cela va de la simple Carrera à 98 000 jusqu'à la surpuissante GT2 RS qui demande au minimum 282 000 . ...
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La grande messe de l'automobile suisse, le Salon de l'automobile de Genève, ouvrira ses portes début mars avec une bombe verte qui devrait faire rougir de plaisir les fans de la marque de Stuttgart. En effet, Porsche y dévoilera la nouvelle 911 GT3 R...
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Avec un temps au tour de 7 minutes et 20 secondes, la nouvelle 911 GT3 RS bat le record historique de la supersportive Carrera GT, qui a parcouru la boucle Nord du Nürburgring en à peine 7 minutes et 29 secondes. Pourtant le nouveau bolide de Porsche...
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Porsche propose une version encore plus extrême que la 911 GT3 RS. Elle est l'emblème des dernières évolutions de la 911 type 997. Rarement une voiture de série ne se sera autant approchée d'un bolide de compétition....
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