Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Cela fait plusieurs mois que la nouvelle génération de Porsche 911 GT3 sévit sur nos routes. Les puristes attendaient avec une certaine impatience sa déclinaison encore plus extrême, la fameuse 911 GT3 RS. Cependant, sachez que cette version en o...
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Porsche a un nombre conséquent de modèles dans sa gamme 911, de quoi satisfaire toutes les demandes ou presque. Cela va de la simple Carrera à 98 000 jusqu'à la surpuissante GT2 RS qui demande au minimum 282 000 . ...
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La grande messe de l'automobile suisse, le Salon de l'automobile de Genève, ouvrira ses portes début mars avec une bombe verte qui devrait faire rougir de plaisir les fans de la marque de Stuttgart. En effet, Porsche y dévoilera la nouvelle 911 GT3 R...
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Avec un temps au tour de 7 minutes et 20 secondes, la nouvelle 911 GT3 RS bat le record historique de la supersportive Carrera GT, qui a parcouru la boucle Nord du Nürburgring en à peine 7 minutes et 29 secondes. Pourtant le nouveau bolide de Porsche...
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Porsche propose une version encore plus extrême que la 911 GT3 RS. Elle est l'emblème des dernières évolutions de la 911 type 997. Rarement une voiture de série ne se sera autant approchée d'un bolide de compétition....
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